Idimu rirọpo ( "Ford-Idojukọ-2)": wulo imọran, awọn iye owo ti

Awọn ifilelẹ ti awọn aggregates ni eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ - ni awọn engine ati gearbox. Wọn ti wa ni pẹkipẹki interrelated. Sibẹsibẹ, ni akoko ti jia ayipada, awọn meji apa gbọdọ wa ni ge. Nitorina, ninu awọn oniru ti eyikeyi ti nše ọkọ pese pẹlu kan Afowoyi gbigbe edekoyede idimu.

Eleyi siseto ndari awọn iyipo smoothing ati akitiyan ti o lọ si apoti. Rirọpo awọn idimu - kan gan idiju isẹ. Sugbon, o jẹ ohun ti ṣee ṣe lati ṣe ominira. Loni a yoo fi o bi o ti wa ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Nissan Tiida 2" rirọpo bere si pẹlu ọwọ rẹ.

ojula ẹya ara ẹrọ

Ni "idojukọ" ti wa ni ṣeto nikan-awo edekoyede idimu pẹlu kan diaphragm orisun omi. Apejọ ti wa ni actuated nipa a eefun ti actuator. Awọn idimu siseto ara oriširiši ti awọn orisirisi eroja:

• Releaser.
• The idimu disiki.
• Orita.
• Osise ati idimu titunto si gbọrọ.
• Ohun tio wa.

Awọn igbehin ti wa ni gbe laarin awọn engine flywheel ati drive awo. Fun rira pẹlu meji edekoyede farahan interconnected nipa rivets. Tun ni awọn be o ni o ni a diaphragm orisun omi. O pese a snug fit omi, ni o ni damping-ini, ie smoothes awọn akitiyan ti iyipo. Nitori eyi ni ọkọ ayọkẹlẹ iyan soke iyara laisiyonu ati lai jerks.

About portal

Nigba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ nilo rirọpo ti awọn idimu? "Nissan Tiida 2" le tọ lori ọkan disk to 150 ẹgbẹrun ibuso. Sugbon, o da lori gbogbo awakọ ara. Ti o ba ti awọn iwakọ prefers ibinu isakoso pẹlu loorekoore yiyọ, awọn oluşewadi iru powder yoo jẹ kere ju 60 ẹgbẹrun km. Ọkan diẹ ohun - awọn ọkọ fifuye. Ti o ba ti wa ni iwakọ pẹlu kan trailer, wa ni pese sile fun diẹ loorekoore rirọpo ti awọn idimu. Nipa ona, ni irú ti breakage iyipada gbogbo apeere ijọ.

isoro Fa

Lori akoko, awọn ẹrú drive dojuijako waye. Alailagbara rivets, nibẹ ni o wa bullies ni edekoyede awọ. Miiran idi - ibaje si gaskets ati edidi. Bi awọn kan abajade, epo lati apoti n si awọn agbọn. Idimu bẹrẹ lati isokuso, ani labẹ kere fifuye awọn ipo.

Orita fere ko si yiya, ṣugbọn rirọpo ti awọn idimu titunto si silinda ( "Nissan Tiida 2" ni ko si sile) ni a beere lẹhin 100,000 ibuso. Awọn idi - awọn ẹbi Circuit. Awọn eto titẹ le ju, nitori ohun ti awọn cutoffs fun awọn disiki ni lati exert diẹ akitiyan.

Bi o lati mọ bibajẹ?

Niwon awọn sure-soke laarin awọn epo ayipada arin kuku ga, a gbodo ni anfani lati ri a ẹbi li eti. Nítorí, awọn ifilelẹ ti awọn jade ami si isalẹ awọn idimu ni o wa:

• Strong isokuso ni ibere (lai kickdown).
• Pe muu tabi disabling gbigbe.
• Awọn farahan ti nmu gbigbọn.
• Jerks nigba jia ayipada.
• Otubant nigba ti o ba tu awọn idimu efatelese.

Bakannaa, ni isẹ kuna tu ara. Mọ awọn oniwe-ikuna jẹ ohun rọrun. Lati awọn engine kompaktimenti yoo gbọ a pato rumble ni didoju. Nigba ti pami awọn efatelese o yoo wa ni lọ.

owo titunṣe

O yẹ ki o wa ni woye wipe ninu awọn iṣẹlẹ ti awọn ašiše nilo lati yi gbogbo awọn ohun kan ninu awọn gbigba. Nikan ni ona lati rii daju gun ati wahala-free isẹ lẹhin ti tunše. Awọn iye owo ti a titun idimu ijọ fun epo paati "Nissan Tiida 2" ni lati 6000 rubles. Fun Diesel - ẹgbẹrun rubles siwaju sii. Julọ gbowolori lati ṣetọju ni o wa roboti DSG gearbox. Idimu Awọn iye owo fun wọn ni 12 ẹgbẹrun rubles. Fi sori ẹrọ ni ijọ on a roboti apoti le nikan specialized iṣẹ. Elo ni a idimu rirọpo? "Nissan Tiida 2" pẹlu DSG le ṣaajo fun 8000 rubles. Nikan disiki kanna apeere le ti wa ni rọpo ominira.

ikẹkọ

Fun aseyori rirọpo kuro, a nilo awọn wọnyi irinṣẹ:

• Ṣeto carob awọn bọtini ati olori.
• Jack tabi a wiwo iho.
• Agbara lati imugbẹ awọn epo lati transaxle.

Ni afikun, a nilo titun kan drive ati ki o idimu agbọn kan, ati awọn Tu ti nso.

Bibẹrẹ

Nítorí, bi o si bẹrẹ rirọpo awọn idimu? "Nissan Tiida 2" ti wa ni gbe lori kan ni wiwo iho tabi o kan kan alapin dada. Next o nilo lati ṣii awọn Hood ki o si yọ batiri. Fun wewewe tun yọ awọn batiri selifu ati awọn air àlẹmọ ile. Lẹhin ti pe, yọ awọn bọtini tube idimu.

Bayi tú awọn epo lati gearbox si awọn gbaradi gba eiyan. Siwaju unscrew awọn kekere motor support. Lẹhin ti o, tunto awọn rogodo isẹpo, ki o si fa jade ni kẹkẹ. Ni awọn nigbamii ti igbese unscrew ojoro gbigbe ki o si jade o jade. Bayi a lọ si awọn gan isomọra. O ti wa ni so si awọn mefa boluti. Next, ya jade awọn agbọn pẹlu awọn drive awo. Lo a screwdriver lati mu awọn flywheel lati titan.

fifi sori

Bayi o le fi kan titun Tu ara, wakọ ati idimu agbọn. Ohun pataki ojuami - nigbati fifi agbọn yẹ ki o mö o muna lori awọn pinni ti a flywheel. Tabi ki, awọn ojula yoo ko ṣiṣẹ daradara.
Fun wewewe, o ti wa ni niyanju lati fi sori ẹrọ ni jc ọpa PPC (ra o lọtọ) ati ki o ni o nyi kuro. Awọn ọpa ara ti wa ni jade ati ki o ṣeto gbigbe. Ni yi idimu rirọpo ( "Nissan Tiida 2") ti a ti ni ifijišẹ pari. O le bẹrẹ ni kikun isẹ.

Rirọpo idimu ẹrú silinda

"Nissan Tiida-2" ati o si le beere rirọpo ti awọn ano. First, yọ batiri ati air àlẹmọ. Next, atijọ syringe ti fa omi si kere ipele. Yọ tube ti ni je si awọn idimu ẹrú silinda. Ti ojoro fa okun (lo kan screwdriver lati kio tilekun akọmọ). Ge asopọ tube, tunto awọn idimu efatelese. O ti wa ni kuro lati akọmọ. O si maa wa nikan lati unhook lati efatelese silinda ki o si yi o. Ni opin ti awọn iṣẹ ti a beere lati yọ air lati awọn eto. Lati yi opin, a pataki àtọwọdá ati ki o yiri leralera o si tẹ lori awọn efatelese titi o mọ omi yoo ko sise pẹlu rẹ.

ipari

Nítorí, a ṣayẹwo jade bi o si ominira produced idimu rọpo. "Nissan Tiida-2" - ọkọ ayọkẹlẹ kan jẹ ohun rọrun ni awọn ofin ti awọn imọ ẹrọ. Nitorina, pẹlu awọn idimu rirọpo (ti o ba ti o ni ko a roboti gearbox) isoro yẹ ki o dide.