Idi fun laifọwọyi ẹbi

Ni akoko wa, awọn ọkọ ayọkẹlẹ - kan banal ọna ti transportation. Ni agbaye auto ile ise ti ko ba ti duro si tun, ati gbogbo odun wù egeb ti iyara awon novelties. Ọkan ninu awọn wọnyi si wà ni kete ti ati ki o laifọwọyi gbigbe (laifọwọyi gbigbe).

Ohun ti ni siseto bi awọn opolopo ninu motorists? O ni irorun. Ti o laifọwọyi gbigbe jẹ apẹrẹ fun iwakọ ni ilu (da ni ijabọ imọlẹ, adie wakati). Awon ti o wa ni lo lati wakọ ni a sporty ọna, lati "ẹrọ" yẹ ki o wa abandoned.

Ni anu, ọpọlọpọ awọn motorists ona ti re awakọ nfa orisirisi awọn ašiše laifọwọyi gbigbe. Ni yi article a yoo idojukọ lori awọn iru ti "ẹrọ" isoro. Ni afikun si eyi, ro awọn ami ti awọn laifọwọyi gbigbe ẹbi.

Ki, ti o ba bẹrẹ lati akiyesi ninu ọkọ rẹ pe nkankan je ti ko tọ, ati ki o So yi ẹbi pẹlu awọn gearbox ni akọkọ ibi yẹ ki o lọ si iṣẹ ibudo isẹ "àìṣedédé laifọwọyi apoti" to ayẹwo awọn gbigbe ito ipele.

Maa ko ìbímọ lairi laifọwọyi isẹ ti ifi. Fun apẹẹrẹ, o se akiyesi wipe awọn O / D mode tabi awọn O / D PA ko si gbangba, idi ni ID seju. Eleyi ni imọran wipe nibẹ ni o wa diẹ ninu awọn isoro ni nkan ṣe pẹlu gearbox Electronics.

Troubleshoot laifọwọyi gbigbe ti yi iru yoo ko sise lori ara wọn. Nibi ti a nilo okunfa laifọwọyi apoti lilo pataki itanna.

Ọpọlọpọ awọn motorists ti wa ni beere kanna ibeere: "Ṣe o ṣee ṣe lati yanju isoro ni ohun laifọwọyi gbigbe?". Bẹẹni, o le, ṣugbọn o yẹ ki o mọ awọn gangan fa.

Maa ko gbagbe pe awọn oniru ti "ẹrọ" - a eka ẹrọ pẹlu ọpọlọpọ awọn apa. Dara àyẹwò ni ile ni to monitor awọn engine iyara nigba jia ayipada. Ni awọn mora "laifọwọyi" gbigbe mode ju soke ni 1.5 - 2 egbegberun ti revolutions fun iseju. O ti wa ni pese ti o adheres si kan dede ara ti iwakọ lori alapin opopona.

Ti o ba ti laifọwọyi gbigbe ni ipese pẹlu ohun ti itanna dari jia ayipada ko yẹ ki o wa ni de pelu extraneous awọn ohun. Awọn nikan ami nipa eyi ti lati ma kiyesi awọn orilede lati kan ti o ga jia - a tachometer. Ni slightest iyapa jẹ pataki lati sise lẹsẹkẹsẹ, nitori ninu awọn sunmọ iwaju, a kekere isoro le ja si awọn rirọpo ti gbogbo gearbox. Lẹhin ti gbogbo, yi ko lati wa ni trifled.

Jẹ ki ká soro ni diẹ apejuwe awọn nipa eyikeyi laifọwọyi ẹbi waye julọ nigbagbogbo ati ohun ti dun ti won ti wa ni de.

O ba se akiyesi awọn ohun, iru si awọn ẹdùn ti sirens? O ti wa ni tọ lati san ifojusi si awọn iyipo converter. Ti o ba ti awọn ohun ti wa ni gbọ nikan nigba ti o pa igbeyewo ikuna laifọwọyi gbigbe, ma ṣe dààmú. O ki ṣẹlẹ wipe o wa ni hihu "ẹrọ" nigbati gbesile paati nigba typesetting iyara. Ni ọpọlọpọ igba, awọn fa le jẹ kekere kan ipele ti epo. Maa ko wọ oruka wa ni eliminated ati ororo fifa gasiketi.

Ti o ba ti laipe rọpo awọn jia ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ki o si jẹ ṣee ṣe lati daradara sori ẹrọ. Nigba ti titẹ lori awọn etí, buzzing ohun, eyi ti o yatọ pẹlu engine iyara, o yẹ ki o san ifojusi si awọn gaskets. O le wa ni kan isoro pẹlu awọn spool àtọwọdá, nipasẹ eyi ti awọn epo titẹ tolesese.

Ọpọlọpọ awọn motorists fa a rattling ohun ti o le wa gbọ, paapa nigbati awọn engine ni ko lati sise siwaju sii iyara. Nibẹ ni o wa meji awọn alaye: boya fò damping orisun omi ninu awọn iyipo converter tabi tobaini vane fifa. Ni awọn iṣẹlẹ ti awọn ohun nigba jia ayipada awọn oniwe-ohun orin ati ki o ko farasin ni ojo iwaju, julọ seese, awọn isoro ni awọn support bearings.

Ni eyikeyi nla, ikuna laifọwọyi amenable lati tun. O ti wa ni ti o dara ju lati kan si awọn amoye ni yi, nwon. O nilo lati ranti kan diẹ ipo ti o ni a odi ikolu lori apoti-laifọwọyi ẹrọ:

- iwọn braking;

- trailer miiran ọkọ;

- lojiji jia.

Nipa etanje iru akitiyan, o yoo significantly mu awọn aye ti awọn laifọwọyi gbigbe.