Iṣẹgun igberiko ona Nissan X-Trail

O daju wipe awọn Nissan X-Trail ti ko ba še lati ngun ni o ikun-jin ninu ẹrẹ, o jẹ ko o fun igba pipẹ. Sugbon boya o jẹ lati lọ si jade ti ilu ti o dara? Yoo o ni anfani pẹlu iyi "mì" kekere bumps, eyi ti o wa ni Oba lori gbogbo ona, bẹrẹ lati ita olu?

Fun awon ti o wa ni ṣi ko faramọ pẹlu awọn Nissan X-Trail 2013, tabi ti gbagbe ohun ti o wulẹ bi lati leti wipe o ti o wulẹ bi a Honda CR-V, eyi ti han Elo sẹyìn. Awọn kanna angula, kekere podokonnoj ila sugbon ni akoko kanna nini kan awọn isan ti o le fa ibowo fun wọn uniqueness. Awọn olupese ti kò ti fipamọ wipe iroro ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn oniwe-hallmark.

Ohun ti o le gan jẹ lọpọlọpọ ti, ki o mọto. Awọn oniwe-ìkan iwọn didun ati ki o tayọ agbari ti awọn orisirisi selifu ati Koro. Fun ohun ti o le yìn Enginners, o ni nitori ti nwọn wà anfani lati pa awọn pada ijoko ero.

IwUlO le tun ti wa ti ri ninu awọn inu ilohunsoke oniru ti awọn Nissan X-Trail. Inu, ohun gbogbo ni o rọrun, iṣẹ-ṣiṣe, biotilejepe lai igbadun. Bawo ni awọn iwakọ ni ijoko, ati awọn iyokù ni o wa gidigidi itura. Ohun gbogbo ti wa ni ṣe ki kọọkan ero ti wà itura ninu ọkọ.

Pẹlu iyi si awọn dainamiki, ki o si a "ero ọkọ ayọkẹlẹ", o le o fee dije. Awọn idi fun eyi ti o tobi iwọn ati ki o àdánù. Paapa nigbati o ti wa ni iwakọ a ọkọ ayọkẹlẹ, ti o ba lero bi o menacing o ti wulẹ lati ita. Yi inú ti wa ni ṣe soke ti awọn tobi Hood. Ti o ko ba afiwe o pẹlu paati ti o ni a idaraya mode, awọn 169-lagbara motor jẹ ohun to. Nikan ni ohun ti dapo, ki o jẹ uncertain braking. Ti o ba ti o daju wipe awọn titan rediosi jẹ tobi ati awọn ti o ro yipo lakoko iwakọ, o le to lo lati, ki o si yi ni soro.

A ko le foju o daju wipe awọn Nissan X-Trail ni o ni kan ifarahan lati ifa buildup. Ani awon eniyan ti o wa ni ko seasick, ko le fẹ o. Paapa ro iru kan ẹya-ara nigba ti promyatoy ti wa ni gbigbe lori ni opopona. Awon ti o lero wipe o ti ṣee ṣe lati lọ lori ni opopona, profoundly àṣìṣe. Bẹẹni, igbẹkẹle nigba iwakọ lori slippery tabi loose roboto, o yoo fun, ṣugbọn esan ko siwaju sii ju pe. Idi ni ko kan ti o dara geometry ati idadoro oniru.

Nissan X-irinajo le ṣee lo bi a ero van. Lati ṣe eyi, o ni o ni ohun gbogbo ti o nilo. Akọkọ ti gbogbo, irorun ati spaciousness. Plus, awọn kikan ijoko, buru ju ifarahan ati iye owo.

Bi fun awọn iye owo, awọn ẹrọ, ti o ba pẹlu a 2-lita engine, Afowoyi gbigbe, asọ inu ilohunsoke, gbogbo-kẹkẹ lé Gbogbo Mode 4x4, alagbara sitẹrio eto, yoo na nipa 1 million. Rubles. Ko Elo, considering gbogbo awọn ẹya ara ẹrọ.

Irinše ti a npe ni SE gba awọn eniti o lati yan awọn engine. Ni afikun, gbogbo yara ti wa ni afikun gbogbo ona ti awọn ẹrọ itanna aabo awọn ọna šiše, alawọ ijoko, awọn iwe eto pẹlu 6 agbohunsoke, panoramic sunroof, ati awọn miran. Awọn iye owo ti o jẹ nipa 1.3 million. Rubles.

Ati awọn titun ẹrọ ti a npe ni LE. Olumulo fẹ fihan gbogbo 4 enjini, o yatọ si gbigbe. Bi fun awọn ẹrọ, ki o si nibẹ ni tun kan iboju ifọwọkan, ati lilọ ati ki o kan rearview kamẹra, ati awọn iwe eto Bose, nini 9 agbohunsoke, ati Elo siwaju sii. Lati gba acquainted pẹlu gbogbo awọn ti o wa ni ni yi ọkọ ayọkẹlẹ, gba dara acquainted pẹlu awọn owo akojọ. Iru kan ti o tobi orisirisi ti itanna si dede ni o wa gidigidi ìkan ati dídùn. Ọpọlọpọ awọn reti o wu ti o kan iru ohun imudojuiwọn , Nissan X-Trail. Reviews onihun jẹrisi eyi.