Ford Shelby ati awọn oniwe-Eleda

Ni 1961, awọn ti isiyi ije ọkọ ayọkẹlẹ iwakọ, a asiwaju ti awọn ije ni Le Mans ni 1959, Keroll Shelbi, nfun awọn British ile "AC" lati lo V8 engine lati awọn Ford Kobira ni wọn paati. Ti o ni, ohun iṣẹlẹ ti samisi pẹlu awọn ibi ti awọn arosọ idaraya ọkọ ayọkẹlẹ Ford Shelby Kobira. British avtomagnaty ti fi fun wọn èrò si awọn ijọ, eyi ti lẹsẹkẹsẹ bẹrẹ ara rẹ isise ni Carroll.

Lehin odun kan ti awọn Enginners ti pinnu lati ropo engine, ati ni ipese pẹlu a titun ọkọ ayọkẹlẹ 4.7-lita "aderubaniyan". Issue Shelby Kobira fopin si ni 1966, duro ni 1.140 awọn ọkọ ti.

Ni 1965, fun ẹda rẹ Ford Shelby, Keroll Shelbi nlo awọn ẹnjini ti awọn Ford Mustang. Ni igba akọkọ ti Afọwọkọ ti a npè ni Shelby 350GT. Siwaju, o ti yipada sinu kan diẹ pataki Shelby 500GT, wà ni gbóògì titi 1970.

Awọn itan ti ajosepo pẹlu awọn idojukọ omiran Ford Shelby ni o wa dara ju lailai, paapa fun Carroll. Close ifowosowopo wà Ford GT40, ati pataki julọ, ni o daju wipe lori awọn ti o ti kọja odun meji, Shelby seto lati adapo paati lori factory owo ti rẹ alabaṣepọ.

Ni ibere lati so awọn oniwe-akitiyan, Carroll ṣẹda awọn oniwe-ara mọto ile «Shelby American». Awọn ile-ni npe ni nikan "fun" ti wa tẹlẹ paati, fun eyi ti o maa ni a yìnyín ti lodi lati authoritative avtospetsialistov. Ṣugbọn ilu yi ti drowning ni okun rere esi nipa awọn Ford Shelby 500GT ati, dajudaju, Kobira.

Keroll Shelbi, nini okan isoro, ti so lati ọkọ ayọkẹlẹ ije pada ni 1959, sugbon a ife gidigidi fun motor ije kò kú kuro ninu rẹ iṣọn. Enlisting awọn owo support ti Ford b Goodyear, Shelby egbe niwon 1963, ni igba mẹta ni ọna kan ni awọn Winner ti SCCA ije.

Pelu awọn tobi gbale, ni 1970 ifẹ ti isan-Karam, pẹlu to Ford Shelby, lọ ndinku lo sile. Ati ni odun kanna ti o ti patapata curtailed isejade ti arosọ paati. Ṣugbọn awọn araiye yio ma ranti meji arosọ ero, eyi ti oni yi ti wa ni ohun ijqra ni won agbara ati ẹwa, nipa eyi ti Emi yoo fẹ lati sọ kan diẹ ọrọ lọtọ.

Ford Shelby GT350. Produced lati 1965 si 1970. Bíótilẹ o daju wipe yi ọkọ ayọkẹlẹ wà ni olaju ti awọn Mustang, julọ motorists a npe ni u a otitọ Shelby.

mini ile-ile Enginners ti isakoso lati gba awọn ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti o pọju gbogbo ifi awọn Ọkọ, gaba ni akoko ni gbogbo awọn orilẹ-ede ile motor ije. Nigba ijọ, ni agbara ti pọ lati 306 si 400 hp Ni isejade ti ọpọlọpọ awọn imotuntun ti a ti loo ni lati le se aseyori rẹ ìlépa.

GT500 - Ford Shelby, 1967-1970 GG.

The GT500, titun ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni a yeke iyato lati Mustang. Yi "aderubaniyan" n ni a titun engine pẹlu dinku iyara, sugbon lalailopinpin giga iyipo. Engine nipo dogba si 7 ati 6.4 liters ati ki o ní a agbara ti nipa 400 BHP Ohun awon daju wipe, ni ibere lati tù awọn pon, Shelby ati àwọn akoso lọ si omoluabi ati ki o koto underestimated agbara iṣẹ ti titun enjini soke si 355 ati 335 hp, lẹsẹsẹ. A ti nše ọkọ ni oke ti a ti mu pẹlu pataki nibiti, ni lati le dabobo awọn iwakọ ati ero rollover.

Awọn titun iyipada ti awọn awoṣe, ti a npe ni GT500KR a ti tu ni 1968. Yi ọkọ ayọkẹlẹ ti a ti apẹrẹ fun awọn onibara ti o fẹ ko nikan lagbara, sugbon o tun igbadun paati. Awọn titun awoṣe ní air karabosipo ati paapa ohun laifọwọyi mẹrin-iyara gbigbe. Gilasi a ti tẹlẹ tinted. Soke ati mefa. Ni yi asopọ, ibi ti awọn titun supercar ami fere 1.7 toonu.

Ni awọn tókàn meji years, awọn gbale ti awọn awoṣe, bi daradara bi gbogbo kilasi ti isan paati ni United States bẹrẹ si kọ. Ati, bi a ti mọ tẹlẹ, ni ibẹrẹ 1970, ise agbese ti a ti wa ni o ti gbe sėgbė.

Awọn tetele itan ti Kerolla Shelbi samisi symbiosis pẹlu iru awọn ile ise bi «Crysler» ati «Dodge». Sugbon ti o ni miiran itan.