ECU: ohun ti o jẹ ati awọn ibi ti?

Ni yi article o yoo kọ nipa awọn ẹrọ bi a kọmputa. Ohun ti o jẹ ati fun kini idi ti o jẹ pataki lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ? Bayi ati awọn ti a gbiyanju lati gba ti o ọtun. Ni odun to šẹšẹ, a si jade ti gbóògì paati, ninu eyi ti awọn idana abẹrẹ ni ti gbe jade nipa lilo a carburetor. Loni gbogbo ero ti wa ni ipese pẹlu agbara mu abẹrẹ ọna šiše. Ise won ni Elo rọrun, ṣugbọn awọn iṣeeṣe ti ikuna ti o tobi. Ni pato, ti o ba ti ọkan sensọ ti wa ni tu, awọn engine bẹrẹ lati ṣiṣẹ ti tọ.

Báwo ni awọn iṣakoso kuro?

Yi ẹrọ ti wa ni tun npe ni "ọpọlọ". Ati awọn ti o ni otito, yi ni dudu apoti "lerongba" bi awọn engine ni o ni lati sise ni orisirisi awọn igbe. O gbejade jade gbogbo keji motor Iṣakoso mewa sile yan awọn ti aipe ogorun ti air ni a adalu pẹlu epo. Ṣi ati ki o tilekun awọn nozzle ni a akoko ona, eyi ti o wa ni idana pese si awọn ijona Iyẹwu. O ti wa ni išẹlẹ ti pe ẹnikan le ro bi ni yarayara bi awọn iṣakoso kuro. Ti a ti sopọ si o, ko nikan sensosi sugbon tun actuators. Fun apẹẹrẹ, awọn kanna nozzles, bi daradara bi Iṣakoso ti idling ati awọn miran. Lati wo ni diẹ apejuwe awọn opo ti isẹ, o yoo nilo lati ro awọn oniru ti awọn ẹrọ. Sugbon ni opo awọn ECU Circuit ti wa ni han ninu article.

Ti abẹnu kọmputa ẹrọ

O ti wa ni da lori a microcontroller. O ni o ni input ki o si wu ebute si eyi ti awọn asopọ ti wa ni ṣe gbogbo awọn actuators ati sensosi. Lara awọn igbehin, o yẹ ki a darukọ awọn ọkan ti o igbese ni air sisan. Lori awọn oniwe-apẹẹrẹ yoo wa ni sísọ ni bi awọn ipese ti awọn ifihan agbara si awọn ẹrọ itanna Iṣakoso kuro. Gbogbo sensosi ti wa ni ti sopọ si input ebute oko tabi nipa ọna ti pataki foliteji dividers, tabi kanna amplifiers lori awọn OS. Eleyi ampilifaya ipo lori awọn eerun tabi FET. Pẹlu wọn iranlọwọ ti posi ifihan ipele input lati awọn sensosi. Ṣugbọn ẹnyin ebute oko ni o wa pataki fun Iṣakoso. O yẹ ki o wa woye wipe ECU pinout ni orisirisi awọn paati ti o yatọ. Nitorina, to waye ni opolo ti awọn "Chevrolet" ni "Lada" jẹ išẹlẹ ti lati se aseyori lai significant rework. Fun apẹẹrẹ, awọn nozzles wa ni ti sopọ si wọn. Sugbon ko gbogbo ni ki o rọrun, awọn microcontroller o wu ibudo le ṣakoso awọn nikan kan ko lagbara fifuye. Ni gbolohun miran, awọn injector okun si o ko ba le wa ni ti sopọ taara. Nitorina, a pataki apejọ FET mulẹ laarin wọn. Wọn ti gba o laaye lati mu ọpọlọpọ igba awọn ifihan agbara lati oludari. Wọn ti wa ni a npe ni assemblies Darlington.

awọn alugoridimu

Sugbon ko si ọkan paati ko le sise microcontroller - lai si alugoridimu. Oju ti o le ti wa ni ipoduduro bi a igi pẹlu ọpọlọpọ awọn aṣayan. O dapọ gbogbo awọn "oran" ti o gbọdọ wa si dahùn ẹya ẹrọ itanna ọpọlọ. Fun apẹẹrẹ, ti o ba awọn igbohunsafẹfẹ ti Yiyi ti awọn crankshaft egbo 2000 r / min ati awọn atẹgun fojusi jẹ ju kekere, awọn air sisan oṣuwọn posi. Ohun ti mu ki awọn engine ni iru a irú? Microcontroller lesekese idahun si gbogbo awọn ti awọn wọnyi ibeere, summarizing awọn alugoridimu lati yanju isoro. Ati ki o si awọn sisan fun wa isọ ni o wu ebute oko, Abajade ni awọn engine to ni deede ipinle. Eleyi jẹ ko ohun miiran ju awọn ECU famuwia.

Nibo ni lati fi sori ẹrọ ni ECU?

O ti wa ni sori ẹrọ lori gbogbo abẹrẹ awọn ọkọ ti. Pẹlu o, ohun onínọmbà ati lati kó gbogbo alaye nbo lati awọn sensosi be lori ti abẹnu ijona engine. Laanu, ma awọn ẹrọ itanna Iṣakoso kuro kuna. Nitorina, o gbọdọ wa ni rọpo. Ṣaaju ki o to rù jade tunše ni nkan ṣe pẹlu yiyọ ti awọn ẹrọ itanna kuro, iwọ yoo nilo lati ge asopọ agbara akoj gbogbo ọkọ. Fun yi ge asopọ batiri odi ebute. Eleyi yoo se lairotẹlẹ kukuru iyika ninu awọn itanna Circuit. Akiyesi pe ani momentary kukuru Circuit awọn iṣọrọ mu o wu lati awọn ipo ti awọn irinše, paapa semiconductors ninu awọn iṣakoso kuro, ati fuses. Akiyesi pe, ibi ti awọn ECU. Lori akọkọ ọkọ ayọkẹlẹ "Lada Kalina", fun apẹẹrẹ, ti o ti wa ni be ni taara labẹ awọn imooru adiro. Ati nigbati a jijo Iṣakoso kuro lesekese run.

Yiyọ ti awọn ẹrọ itanna Iṣakoso kuro

Ti a ba ya awọn apẹẹrẹ ti a ọkọ ayọkẹlẹ 2107, awọn ECU o (ohun ti o jẹ, ti o ti mọ tẹlẹ) ti wa ni be labẹ awọn Dasibodu, ni ero ká footwell agbegbe. Lati ṣe awọn ti o siwaju sii rọrun lati fọọ awọn ẹrọ, o yoo nilo lati yọ awọn selifu, ti o jẹ taara labẹ awọn ibowo kompaktimenti. Lati ṣe eyi, o nilo lati unscrew awọn skru ti o oluso o si parprizu. Lati pese wiwọle si awọn ẹrọ itanna Iṣakoso kuro, o jẹ tun pataki lati ṣaito awọn akọmọ, lori eyi ti awọn fuses, relays, ati awọn ọna lori yi hardware. Bayi o le pa awọn ẹrọ itanna Àkọsílẹ gbogbo onirin. Ti o wa titi body nipa ọna ti awọn meji skru si awọn ti nše ọkọ ara. Nigba ti a bọtini iranlowo to "10", unscrew awọn nut ati ki o patapata yọ awọn iṣakoso kuro. Ti o ni o, awọn engine iṣakoso kuro patapata kuro, o jẹ setan fun awọn titunṣe tabi rirọpo. Fifi sori ẹrọ ti a titun ẹrọ ti wa ni ṣe ni ọna ibere.

okunfa sensosi

Ro awọn apẹẹrẹ abele Vaz, ti o jẹ ẹya awọn ibaraẹnisọrọ ano DMRV iroyin gbogbo awọn abuda ti o gbọdọ wa ni kà fun dara idana abẹrẹ. Bi o mọ, gbogbo awọn data ti o ti wa gba lati yi ẹrọ ni ipa ni isẹ ti gbogbo engine. Pataki ECU famuwia, tabi dipo, o jẹ a idana kaadi, ninu eyi ti ọpọlọpọ awọn pataki sile gbe. Ni pato, iye ti air ati idana pese si awọn rampu fun awọn carburetion, engine iyara ati engine fifuye. Ṣaaju ki o to gbe jade rirọpo ti ẹrọ yi, o jẹ pataki lati mu a kekere àyẹwò. Ohun ni ibẹrẹ ayẹwo le ṣee ṣe nipa lilo a mora multimeter. Pẹlu ti o gbọdọ ṣayẹwo awọn foliteji iye jẹ bayi ni sensọ TTY.

Lati ṣe eyi, yọọ o lati plug. Multimeter ṣeto ni ipo kan ni eyi ti awọn foliteji wiwọn ti wa ni ṣe. Odi asiwaju ti sopọ si awọn ti abẹnu ijona engine ibi-. Pẹlu awọn iginisonu foliteji wiwọn wa ni ti gbe jade lori karun yiyọ kuro ti awọn plug lọ si sensọ. Reference ojuami gbọdọ wa ni pa ni kan iye ti nipa 12 volts. Ba ti wa ni kan to lagbara iyapa, ki o si nibẹ ni a na ti awọn engine ECU tabi awọn baje relays si awọn sensọ. Ni kẹrin o wu yẹ ki o wa nipa 5 volts. Ba ti wa ni a significant iyapa lati yi iye, awọn idi fun eyi ni tun kan ti o ṣẹ ti awọn relays tabi boya o da ni awọn iṣakoso kuro.

Rirọpo ti awọn air sisan sensọ - a idurosinsin isẹ ti awọn engine ati kọmputa

Bayi o mọ nipa awọn kọmputa. Ohun ti o jẹ, fun kini idi ti o nilo lati mọ. O ni akoko lati sọrọ kekere kan bit nipa awọn Okùn ẹrọ, eyi ti o ni ipa awọn oniwe-o tọ isẹ. Rọpo awọn sensọ jẹ iṣẹtọ o rọrun. Lati ṣe eyi, lilo a Phillips screwdriver, loosen awọn dimole, eyi ti o ti so nozzle. Siwaju ibon apo, eyi ti o wa ni ti gbe jade ni air iṣan. Naa Wrench "10" ni pataki lati yọ awọn meji skru ti òke ṣe MAF sensọ taara si awọn air àlẹmọ. Nitori naa, awọn sensọ le ti wa ni patapata kuro. Fifi awọn kuro ninu yiyipada ibere. Ti o ba ti o ba yọ sensọ fun ninu, ma ṣe gbiyanju lati sise nigba ti w ajija, ọwọ ti o pẹlu ọwọ rẹ tabi awọn nkan miiran. O ni laaye nikan spraying a sokiri pẹlẹpẹlẹ si dada ti awọn Pilatnomu waya.

ipari

O mọ kekere kan nipa awọn kọmputa. Ohun ti o jẹ, esan gbọye. Fun kini idi ti o nilo awọn ọkọ ayọkẹlẹ - ju. Gbiyanju lati se atẹle awọn ipo ti ko nikan awọn ẹrọ itanna kuro, sugbon o tun fun sensosi ati actuators. Ti won ni lati wa ni lati wa ni pipe majemu, ti o nibẹ wà ko si isoro.