RinTravel Tips

Boeing 757: ilohunsoke eni, awọn ti o fẹ ti o dara ju ibi ati kekere kan nipa awọn ọkọ

Tu ti ofurufu Boeing 757-200 lọ oyimbo daradara fun 22 years. Nigba gbogbo akoko ti gbóògì ti a fi sinu isẹ ti ni 1050 ofurufu, pẹlu 80 freighters version 757-200PF. Awọn ọkọ ofurufu ti a ti ṣelọpọ ṣaaju ki o to 2005, sugbon oni yi ọpọlọpọ awọn ofurufu, pẹlu Russian, nilokulo wọn gidigidi ni ifijišẹ. Ni odun to šẹšẹ, dosinni ti ero ofurufu "Boeing 757-200" ri awọn oniwe-lilo bi a laisanwo version 757-200SF.

Awọn o daju wipe gbogbo eniyan ká ọkàn nigbati wiwọ a ofurufu ...

Ko si ọkan yoo jiyan wipe awọn ero ngbaradi lati fo lori eyikeyi ofurufu, ko nikan lori ikan "Boeing 757", inu ilohunsoke eni nife ninu kan o kere ìyí ju aabo ti awọn flight. Paapa loni, nigba ti a ba gbọ gbogbo awọn akoko lori tẹlifisiọnu awọn iroyin Chronicle ti awọn jamba. Ninu awọn itan ti flight Boeing 757-200 ofurufu adanu amounted si nikan 7 sipo, ati awọn idi ti wa ni ko imọ ikuna tabi didenukole ti awọn ọkọ, ati awọn isẹ ipanilaya ati iṣẹlẹ ṣeto ti ayidayida. Nikan kan ijamba ni ilu ti Girona ti mu ikú ofurufu nitori lati bibajẹ agbeko ẹnjini. Awọn ofurufu ṣe kan lile ibalẹ ni ikolu ti ojo ipo.

Boeing 757-200 Heart

Diẹ ninu awọn imọ alaye nipa awọn enjini. Awọn liners "Boeing 757-200" kó ọpọlọpọ apa ati alaropo eto, iru si awon ti o wa o si wa fun "Boeing-767", jakejado-body gun-gbigbe ofurufu. Boeing 757-200 ni ipese pẹlu meji Rolls-Royce turbofan sipo, eyi ti nigbati kikun ti kojọpọ ofurufu bori awọn diwọn ijinna ti 7240 ibuso ni iyara kan ti 860 km / h. Liners agesin lori Rolls-Royce RB211-535S agbara ti 17000 kgf tabi Rolls-Royce 535E4, eyi ti dòjé wa ni 18,000 kgf. Lori diẹ ninu awọn ofurufu bi ara ti a motor ijọ sori ẹrọ Pratt & Whitney turbines, eyi ti o wa ni iru ni gbogbo abuda kan ti a Rolls-Royce. Awọn tiwqn ti agbara ọgbin ko ni ni eyikeyi ipa lori ofurufu agbara ati agba sile ti awọn ijoko. Liners "Boeing 757-200" ni awọn anfani lati ngun si ohun giga ti lori 12,000 mita ati, o ṣeun si kan alagbara turbo engine iyara ni excess ti 890 km / h.

"757": inu ilohunsoke eni

Inu ilohunsoke ero "Boeing 757-200" le mu soke to 240 eniyan ati lati ni meji ẹka - "Aje" ati "Business". Atuko ni o ni meji ijoko. Lo ninu awọn ofurufu "Boeing 757-200" inu ilohunsoke eni, ti o dara ju ipo ati oniru ti tun se eni ti a lo ninu išaaju awọn ẹya ti yi kilasi ti omi. Ọkan jara oriširiši ti mefa ijoko, mẹta ijoko lori osi ati mẹta si awọn ọtun, ati awọn aringbungbun aye be ni aarin. Eleyi jẹ awọn ti aipe akọkọ fun ero, ati awọn ti o wa ni rọrun fun awọn ronu ti flight ẹmẹwà. Ki Enginners "757", inu ilohunsoke eni ni gbogbo, kò gbe jade igbekale ayipada ninu awọn pinpin awọn ijoko.

Oro ti o fẹ jẹ igba ti o dara ju ibi ti o yatọ si. Ero ti o ti wa duro soke fun aabo, julọ seese fẹ a trailing aaye, ati awon ti o jiya lati išipopada aisan, yan awọn igba akọkọ ti ila. Ọpọlọpọ awọn ti wa ìfẹ nikan nwa jade ni window, gbojufo awọn ofurufu Earth lati kan iga. Iru ero yoo fẹ lati gbe A o si F. Awon ti o nilo lati gba soke nigbagbogbo, pẹlu lori ilera, bi daradara bi awọn egeb fa awọn ese yan ibi kan tókàn si awọn ibo.

Nibẹ ni ohun iwé ero, ohun ti Iru ibi ti o dara ju. Business kilasi, ni ipese pẹlu kika gbelehin ati ki o pọ mezhkreselnym aaye le pese diẹ irorun ju aje kilasi. Nigbati o ba yan a ijoko nigba ayẹwo-ni ni pataki lati ya sinu iroyin awọn isunmọtosi ti awọn balùwẹ, awọn idana ati niwaju awọn nọmba kan ti pajawiri exits, nyo awọn titẹ pulọgi si igun ti awọn alaga, ki nigbamii ma ko lero die nigba ti flight.

Lati yan awọn ti o dara ju ijoko wá imọran lati alakoso ofurufu

Lati ọjọ liners "Boeing 757" ṣiṣẹ nipa nọmba kan ti Russian ofurufu. Lara wọn - "Vim Avia", "North Wind", "Yakutia", ati awọn miran.

Kọọkan ofurufu laarin awọn ilana ti imudarasi ni ose iṣẹ ibi lori wọn wẹbusaiti alaye ti awọn igbekale awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn ọkọ ati awọn ti iye ti awọn flight abuda kan, on awọn ti o ṣeeṣe ti gba awọn afikun iṣẹ lori ọkọ. Awọn ofurufu ti wa ni ipoduduro, ni afikun si kan gbogbo apejuwe ti awọn ofurufu "Boeing 757", inu ilohunsoke eni. "Vim Avia", fun apẹẹrẹ, awön ero ti o ko ba fẹ lati gba sinu ohun lailoriire Tan ni iwaju Iduro, lati yan awọn akọkọ kana, nitori ninu apere yi, ibalẹ nibẹ ni kan seese lati lọ kuro ni iṣowo akọkọ.

Ni akọkọ kana, ju, AamiEye iṣẹ ètò, bi awọn ero ti o joko ni iwaju kana, fi ounje ati ohun mimu ni akọkọ ibi. Ṣugbọn nibẹ ni o le jẹ diẹ ninu awọn ohun airọrun nitori awọn isunmọtosi si Head yara, Yato si ẹsẹ rẹ sinmi lori kan ri to ipin, fa wọn o jẹ ko ṣee ṣe.

Ibugbe awọn ẹya ara ẹrọ fun yatọ si isori ti ero

Nibẹ ni o wa pataki bọtini ojuami ati nuances atorunwa ninu awọn foreseen ofurufu "Boeing 757-200" inu ilohunsoke eni. "North Wind" ati awọn miiran ofurufu awọn ọna awọn ofurufu "Boeing 757-200", jẹ daju lati nse o ni ti o dara ju ibugbe aṣayan. Ibi ni 10 th ati 21 th awọn ipo ti wa ni kà ti aipe fun ga ero. Wọn ti wa ni be sile ni pajawiri exits, nibẹ ni aaye fun awọn ẹsẹ. Ti o ba ti wa ni rin pẹlu kan ọmọ lori awọn ibi ti o ni isunmọtosi si ona abayo hatches, ma ṣe lọ si ewon. Ti o ba ajo kan tọkọtaya, ti o fẹ lati yan awọn kẹsan jara, ninu eyi ti o ti sopọ ni orisii, dipo ju meta, ati awọn ti o yoo jẹ diẹ itura nibẹ. Ti o ba yan a iru apa, ko ni lati duro ni isunmọtosi ti awọn ìgbọnsẹ. Ni awọn 14th ati 15th awọn ipo ninu awọn igba nibẹ ni ko si window, ati awon ti o fe lati mo daju awọn Panorama lati oke ti awọn Earth, le ri o idiwọ. Ibi ninu awọn ipo, nipa eyi ti nibẹ ni o wa ona abayo hatches, ko jókòó ni kikun, tabi ko jókòó ni gbogbo. Eleyi kan, fun apẹẹrẹ, awọn 19th, 20, ati 40th ila. Pa yi ni lokan ki o si ro nipa boya o yoo ni anfani lati na ni gbogbo flight ni kanna ipo.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yo.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.