Awọn ti Kireni ninu aye, ibi ti o ti wa ni ti lo?

O tobi-asekale eda eniyan awọn idasilẹ ti nigbagbogbo admired. Awon eniyan ti kẹkọọ bi o si kọ ga-jinde ile, mi alumọni lati ilẹ ki o si accumulate iparun agbara. Ṣugbọn bi o gangan ti wa ni itumọ agbaye ẹya? Ohun ti iwakọ awọn eru nibiti ati arches? Ati awọn ti o ba de si awọn Akikanju gidi - cranes. Ro ohun ti o jẹ awọn tobi Kireni wa loni ati bi o ti wa ni ti lo ninu aye.

Olori laarin awọn foonu cranes

Laiseaniani, awọn julọ ìkan ati awọn alagbara Kireni ni a German ẹda LiebherrLTM-11200-9.1, awọn wọpọ eniyan a npe ni "mammoth". Ni 2007, awọn ti Kireni ti yi iru ti a gba silẹ ni "Guinness Book of Records."

Awọn ifilelẹ ti awọn agbara ti awọn "mammoth" ti wa ni pamọ ninu rẹ apa, eyi ti o mẹjọ telescopic ruju. Eleyi jẹ awọn ti o tobi ifi ti awọn ipari ti awọn ile aye wa loni. To Mahina le gbe ni ayika ki o si duro ni imurasilẹ, o ni o ni mẹsan akọkọ àáké, eyi ti wa ni dari nipa mejidilogun wili.

Awọn oja pẹlu eyi ti a igba ṣiṣe awọn faucet ni o ni kan àdánù ti 363 toonu. Allowable fifuye agbara pẹlu afikun fifi sori ẹrọ ti pataki sipo - 1,200 toonu. Awọn ti wheeled Kireni ti a ṣe fun ise ni kan iga ti 180 mita, sugbon ni akoko kanna dinku awọn oniwe-agbara. O pọju fifuye, dide si iru Giga ni o pọju dabaa nipasẹ awọn ọfà, ni 1.3 toonu.

Imọ abuda kan ti awọn ti cranes ni aye

O kan fojuinu kan tobi edifice pẹlu ohun alaragbayida ariwo, awọn ipari ti awọn ti koja gbogbo laka sile. Bawo ni lati tọju iru agbara? Bi o lati ṣe awọn ti tobi Kireni "Liebherr" ti gbé iru èyà? Eleyi nilo lagbara support.

Labẹ awọn ifilelẹ ti awọn ariwo ti wa ni kan ti o tobi eto, eyi ti counterbalance. O duro ni igba àdánù ti 22 toonu, lori eyi ti mẹwa farahan fi sori ẹrọ ani 10 toonu kọọkan.

Crane ṣiṣẹ o ṣeun 6-silinda engine agbara ti 240 kW. Awọn apapọ iyara nigba iwakọ - 12 km fun wakati kan. Pelu awọn oniwe-alagbara awọn ẹya ara ẹrọ, awọn Kireni ara wọn 220 tonnu.

Awọn lilo ti "Liebherr" Kireni

Jamani royin julọ igba rà yi edifice fun o tobi-asekale ikole ni Europe ati Aringbungbun East. Awọn tobi isoro - o transportation. Ani lori ilẹ ti o nilo kan kere ti 20 oko nla to gbe gbogbo awọn irinše. On Kireni fifi sori gba to 8 si 10 wakati. Ni Europe, awọn ti wheeled Kireni gbajumo ni lilo fun afẹfẹ tobaini fifi sori.

Mobile Kireni le igba le ri lori ikole ojula ti oorun batiri ati ki o ga-jinde ile, TV ẹṣọ ati afara. Išakoso ti o tobi ohun ẹgbẹ kan ti awọn oniṣẹ, eyi ti o diigi fun mimojuto awọn fifuye ati ifi, pẹlu ani awọn kere asise tabi aṣiṣe.

Awọn ti Kireni "Liebherr" ni aye le ṣee lo nibikibi ti beere o pọju fifuye. Awọn oniwe-nla anfani ni wipe, ko awọn oniwe-oludije ninu awọn omiran, o jẹ gidigidi mobile. Igba ti kuro ti a lo ninu awọn ologun lati gbe awọn awaoko ojula.

omiran crawler

Olugbe ti China kò gba sile lati amaze. Chinese tita beere pe won LR13000 - awọn ti crawler Kireni ti o le gbe ominira. Awọn oniwe-o pọju agbara - 3000 toonu, nigba ti ni 2011 aye won silẹ si awọn idagbasoke ti kanna Chinese awon eniyan ni ile titun kan Kireni gbígbé agbara ti 3,600 toonu. Awọn nikan caveat ni wipe iru kan tobi fifuye le wa ni dide nikan nipa 12 mita.

Ni pato, awọn iga ti awọn iṣẹ kan Pupo diẹ sii. Iru falifu ti wa ni commonly lo ninu awọn ikole ti epo ati kemikali eweko. Bakannaa, won ko le se lai awọn ikole ti lewu awọn ẹya ara ti iparun agbara eweko.

Julọ awon ni wipe nigba iṣẹ rẹ LR13000 nlo a counterweight. Awọn oniwe-oniru jẹ reminiscent ti awọn ariwo ransogun ti o pese iduroṣinṣin. Alagbara kebulu, fi sori ẹrọ lori mejeji, le pese kan agbara soke si 62 toonu kọọkan. A kio gbe soke Equipment fun awọn iga ti 74-oke ile ile.

"Titan" modernity

Lailai Iyanu ohun ti awọn tobi gbígbé agbara? O jẹ gidigidi gidigidi lati fojuinu, ṣugbọn awọn ga iwuwo, eyi ti o le gbé awọn ẹrọ, - 20 000 tonnu. Ọkẹ toonu! Eleyi 660 paati tabi 21 000 "Lada" paati!

O ti wa ni soro ani lati fojuinu kan ni ibi ti awọn Kireni le ṣee lo. Rẹ okó wa ni npe ni awọn Chinese duro, ati awọn oniru ara jẹ adaduro, ti o ti wa ni ko ti a ti pinnu lati gbe. Awọn idi ti awọn oniwe-aye - awọn ikole ti epo kanga ninu awọn jin okun. Lati ṣe eyi, a Pataki ti erected Kireni ti a pese lori awọn iru ẹrọ, eyi ti wa ni ki o si nìkan kíkójáde. Ati ki o si "Teysun" (ti ki-ti a npe ni igbalode "Titan") ti wa ni ti o bere lati gbe awọn borehole.

Lati ọjọ, awọn julọ olokiki apeere ti wa ni ṣiṣẹ ni Shandong Province. Lori awọn oniwe-ikole si mu 10 years, sugbon ni awọn oniwe-šiši tẹ ni kia kia ṣeto a gba - 20133 toonu ni ohun giga ti 30 mita loke omi ipele.

Tobi tower Kireni

Awọn German ile ti da Wolffkran tobi tower Kireni ni awọn aye. Rẹ awoṣe ni awọn ti idanimọ 1250V. O pọju Kireni le gbe 60 toonu, sugbon ko lori awọn ni kikun tesiwaju ariwo. Nigba ti yi fifuye ti wa ni dinku si awọn oniwe-agbara ti 11 toonu, nitori awọn ti o pọju rediosi ti ariwo ni 80 mita.

Awọn ti Kireni ni aye lẹsẹkẹsẹ lẹhin awọn àkọsílẹ igbejade si lọ lori rẹ akọkọ ise - lati kọ kan Hydroelectric agbara ibudo ni Germany. Lati ọjọ, o le igba ti wa ni ri ninu papa ti ise ni ohun elo lori gbogbo awọn continents ti aye.

Awọn owo ti iru a ọrun-ga Kireni. Ẹnikẹni, ani awọn ńlá-isuna ise agbese jẹ išẹlẹ ti lati wa ni anfani lati irewesi lati ra ati ki o gbe a ga-jinde Kireni. Nítorí náà, Jamani ni o wa setan lati fa soke ni ya. Eleyi mu ki awọn dagba gbale ati ṣiṣe awọn ti o siwaju sii ti ifarada fun awọn ikole ojula ni aye.

Awọn ti lilefoofo Kireni

Awọn immensity ti awọn okun ogbun muwon Enginners láti ṣe ọnà o tobi ati ki o tobi imo imotuntun. Ati ninu apere yi lẹẹkansi ti wa ni asiwaju China. Wọn tobi julo lilefoofo Kireni mọ bi DLV4000. Lati isalẹ ti okun ogbun, o ni anfani lati gbe èyà soke to 4400 toonu.

Ibi ti iru oja le wa, ti o beere? Dajudaju ni awọn agbegbe ti epo ati gaasi. Onipin sibẹsibẹ ni kete ti lo sile DLV4000 kio ju lati se ti o igba ọgọrun, ṣugbọn pẹlu kan kere ọkọ ayọkẹlẹ. Ni afikun, awọn agbaye tobi Kireni lo ninu awọn okun, ni anfani lati gbe jade ise won ni ju awọn alafo, lori selifu tabi ni oloro ipo Frost.

O si maa wa nikan lati fojuinu awọn iwọn ti yi omiran. Ipari koja 174 mita, iwọn - 48 mita. O ti wa ni agbara nipasẹ 7 Diesel enjini, eyi ti o ni ara wọn agbara ọgbin. Continuously Kireni le ṣiṣẹ 60 ọjọ, sugbon ko le se iru overheating. Watercraft le gbé awọn submarine, bi nwọn ti sọ, pẹlu ọkan ika, nwọn kò si ani seju.