Awọn opo ti isẹ ti awọn variator. CVT: Design ati isẹ ti

Bẹrẹ sese orisirisi awọn eto won initiated ni orundun to koja. Ani ki o si, awọn Dutch ẹlẹrọ gbe o lori awọn ọkọ. Lọgan ti awọn wọnyi ise sise wa ni lo ninu ise ero.

Ti a npe ni variator siseto lati rii daju awọn dan gbigbe ti iyipo lati powerplant si awọn eroja, Abajade ni ronu ti awọn ọkọ. Igba, iru ẹrọ kan ni a npe ni awọn julọ iwapọ continuously ayípadà gearbox. Arinrin ọkọ ayọkẹlẹ eni jẹ soro lati mọ iyatọ ninu isakoso ti ipinsiyeleyele ati awọn laifọwọyi gbigbe. Awọn opo ti isẹ ti awọn variator pese daradara amuṣiṣẹpọ pẹlu awọn crankshaft ati awọn iyipo gbigbe waye continuously, eyi ti o mu ki o ṣee ṣe lati significantly fi idana agbara. Gbigbe ti yi iru le ṣee lo lori awon oko, alupupu, ẹlẹsẹ, ṣugbọn nran ni iriri iru kan fifuye eyi ti ko ni laye awọn oniwe-iṣagbesori on a IwUlO ọkọ. Eleyi article ni ao kà: CVT, continuously ayípadà gbigbe, awọn ẹrọ, awọn ọna opo.

design

Nítorí náà, a itupalẹ awọn paati awọn ẹya ara. Be ati ki o ṣiṣẹ opo ti variator - kan ti o tobi nọmba ti awọn ẹya ara. Awọn ifilelẹ ti awọn sipo ni o wa:

• detaching ẹrọ ti awọn crankshaft ati awọn gbigbe;
• Iyipada iyara;
• afikun reversing kuro (gbigbe ti yi iru ko ba pese fun ronu pada be, awọn mora Planetary idinku jia ni agesin fun idi eyi);
• awọn iṣakoso kuro akoso gbigbe ti iyipo ati isare;
• laifọwọyi idimu siseto ti awọn centrifugal igbese ati awọn ẹya afikun kuro, wa ninu ohun electromagnet, ati ni dari nipa Electronics eto;
• eefun ti Amunawa iru.

Eleyi jẹ gbogbo be ti variativnoj apoti. Nibẹ ni o wa tun orisirisi assemblies ti iru gbigbe, yatọ si oriṣi ti gbigbe iyipo.

CVT - opo ti isẹ, orisi ti CVT

oniru awọn ilọsiwaju ti yori si ni otitọ wipe nibẹ wà diẹ ninu awọn agbekale ti isẹ ti yi ẹrọ:

V-igbanu ikole. Yiyi ti crankshaft wa ni zqwq si awọn propellers nipa ọna ti ọkan tabi meji lagbara beliti. Ti wa ni produced ni ibamu si pataki Bluetooth lati rii daju ga ṣiṣẹ awọn oluşewadi. Yi igbanu drive ti wa ni agesin lori awọn meji pulleys, wa ninu orisii ti conical gbangba. Awọn omoluabi ti yi oniru ojutu ni a ayípadà opin pulleys. Atehinwa tabi enlarging awọn iwọn ti awọn cones waye pẹlu awọn iranlowo ti awọn eefun ti eto, awọn centrifugal agbara ati orisun omi atilẹyin. Cones ti wa ni gbe lori ohun ol, gbigba kan kere lati din frictional agbara.

Ọkan ninu awọn akọkọ iru gbigbe wa ni igba jade ti ibere nitori awọn ẹbi igbanu gbóògì. Modern Oko gbigbe igbanu fun wa aseyori imo pese awọn iṣẹ aye ti oke si 2000000 ti ibuso. Beliti ti wa ni ṣelọpọ nipa weaving pataki waya imora laarin awọn ṣeto ati ki o kan irin awo. Ni idi eyi iru gbigbe kan ti o dara ni irọrun. O ti wa ni awọn wọnyi imọ solusan ti laaye lati gbe iru kan checkpoint ni awọn eya ti awọn orisi ti gbigbe.

Ayípadà iyara pẹlu a si gbe-pq drive. Bi lo ọna asopọ pq igbanu nini ti o dara ni irọrun. Ni yi eto, awọn konu pulleys wa ni ṣe ti pataki orisi ti irin nitori ti awọn ga èyà. Iru a Circuit ati awọn opo ti igbese ti awọn variator ni a ga ṣiṣe. Ati gbogbo nitori awọn agbara pipadanu ti wa ni dinku significantly.

Bawo ni o ṣiṣẹ?

Ohun ti ni CVT, awọn opo ti awọn variator? Awọn ayípadà gbigbe le dari iyasọtọ nipa awọn ẹrọ itanna eto. Eleyi nilo a dekun esi si ohun ilosoke ninu awọn crankshaft iyara ati isiro ti ijabọ cones lati yi pulley diameters. Ninu eyiti awọn Electronics gba fun awọn kan pato mode ti awọn agbara ọgbin, awọn idimu ati awọn miiran apa ni akoko gidi.

Awọn iwakọ išakoso awọn gbigbe lefa nini kan ti ṣeto ti awọn iṣẹ iru laifọwọyi gbigbe. Electronics nipasẹ iṣiro wo ni opin pulleys, bamu si ga ṣiṣe. Nigba ti o ti ipa ni jade lati motor posi, awọn conical mọto jo papo ki o si ilosoke ninu irugbin waye pulley opin. Nigbakannaa dinku ni jia ratio iye. Jubẹlọ, nibẹ ni a eto ti o jẹ lodidi fun amuṣiṣẹpọ ti ijabọ konu awọn ẹya ara. Won si ipo ati awọn ela išakoso awọn sensọ oludari. Ni irú razdvizheniya conical awọn ẹya ara ifunni igbanu bends ni ayika kan pulley ni kekere kan Circle ati didiku - awọn gun opin. Ọpọlọpọ awọn motorists ma ko ani beere ibeere kan: ohun ti o jẹ ti awọn CVT, awọn ẹrọ ati awọn opo ti igbese? Kan pe yi ẹrọ laifọwọyi apoti, sugbon ti won yato significantly ni be.

Awọn ihuwasi ti awọn gbigbe nigba ti iyarasare ati ki o iwakọ uphill

Nigba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ accelerates, o jẹ ko eri kan ti a ti iru ilosoke ninu engine iyara.

Wọn ti wa ko yato nigba ti ilosoke ninu iyara. Iyipada apoti ominira ati ki o continuously ayípadà gbigbe. Ni awọn idi ti ijabọ lori jinde, nigbati awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lati fa fifalẹ ni itumo, CVT yoo din ratio ati ki o ṣe awọn ọna ilana. Ipa ti awọn isẹ ti awọn engine pẹlu iru gbigbe ni o wa advantageous.

itọju

Awọn ohun elo ati awọn isẹ ti awọn variator ṣiṣe awọn ti o iṣẹ ayewo ati ẹbi leri ati akoko-n gba isẹ. Yiyo pataki bibajẹ igbanu tabi awọn miiran awọn ẹya ara - a leri ibalopọ. Fun awọn lubrication eto nlo pataki kan gbigbe epo ati ni kan to ga iye owo ni awọn isansa ti iṣẹ atilẹyin ọja. Lori nyoju malfunctions le se awọn eewọ kọmputa nini iṣẹ kan ti ara-okunfa ati a aisan asopo. Pẹlu awọn titun iṣẹ osise ti wa ni ti sopọ si awọn ẹrọ itanna eto fun kika ẹbi koodu ati awọn won ọwọ ìwẹnu. Ayípadà iyara le ti wa ni loo si awọn ọna ti awọn ọkọ ti kekere isunki kilasi.

Ṣe Mo nilo nyána soke ni engine ni awọn ibere ti awọn ronu?

Fun eto si pa ero ipese variative gearbox, awọn engine gbọdọ wa ni warmed. Eleyi jẹ nitori awọn tianillati se ti alapapo awọn lubricating ito ati fi o si gbogbo awọn ojula ati aggregates. Ti o ba ti girisi ni ko lati wa ni silẹ si diẹ ninu awọn alaye - yi yoo mu wiwo ati ifaya, ati ki o yoo mu yara awọn nilo fun titunṣe. O tun nilo lati lorekore glancing lori awọn ipele ti awọn gbigbe epo. Nikan lẹhin awọn gbona-soke ilana lati bẹrẹ a ronu. Fun aini ti slo ati awọn ašiše yẹ ki o kọ awọn trailer ọkọ ati ki o iwakọ lori ona ti o wa ni ni ko dara majemu.

Variator (bere si) - opo ti awọn isẹ, awọn ẹrọ

Fun gbigbe iyara ọpa lori rẹ ẽkun variative gbigbe, a idimu siseto. O oriširiši kan ti a ti body ẹrú oluwa drive pẹlu damper omi ati edekoyede linings, idimu Tu siseto. Ọkan disiki ti wa ni agesin lori motor ọpa ki o si rotates paapọ pẹlu awọn ọpa. Awọn keji ano wa ni ipo li ẹnu-ọna ti awọn apoti ati labẹ awọn iṣẹ ti awọn titẹ agbara so, sisẹ iyipo to ni PPC. Lẹhin ti, awọn Yiyi yoo wa ni ti o ti gbe si awọn kẹkẹ na.

rere ise

Opo ti isẹ ti awọn variator laaye lati ṣe awọn iṣẹ ìmúdàgba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Daradara engine isẹ ti fihan ti o dara idana aje. Nigba ti iwakọ ni ipo slippery opopona dada isokuso ipa wa ni rara. Awọn išipopada ni yio je ko bumps ati awọn jerks, bi o lodi si awọn Afowoyi. itujade isiro yoo jẹ kekere ju wipe ti arinrin paati, ati ki o yiyara isare.