Awọn atilẹba Nissan Akọsilẹ: agbeyewo ati awọn ẹya ara ẹrọ

Lọgan ti tu fun tita ni 2005. Nissan Akọsilẹ ti fihan lati aye ti a diẹ iwapọ ki o si ti ọrọ-aje ẹrọ ti ko ba ri, awọn onihun ti awọn ile-pinnu ko lati reinvent awọn kẹkẹ, ki o si mu awoṣe tu, ki si sọrọ, lati fi han imọlẹ die-die títúnṣe ati ki o imudojuiwọn version. Car tẹlẹ wa ni Japan, lori aṣẹ ti awọn orilẹ-ede ti Europe ati America. Ni awọn US, o yoo wa ni a npe idakeji Akọsilẹ.

Awọn nẹtiwọki tẹlẹ han ko nikan awọn fọto wulẹ "prettier" Nissan, ṣugbọn diẹ ninu awọn ti awọn alaye ti awọn ti abẹnu auto ẹrọ. Ẹrọ fi kun ita solidity, yiye, ki o si bayi o ti di siwaju sii - 4100 mita ni ipari ki o 1695 mm ni iwọn, ati ninu ohun miiran, o ti di a hatchback Nissan Akọsilẹ. Reviews so pe ti o ba ti o ba wo inu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, o jẹ išẹlẹ ti ni akọkọ kokan le ri iyato lati awọn oniwe-royi awọn ti abẹnu ẹrọ, ṣugbọn kekere ayipada ni o wa tun wa nibẹ. Awọn aláyè gbígbòòrò agọ bayi ni o ni dvuhdinovaya redio, ni ipese pẹlu kan iboju ifọwọkan (5-inch) ati Navigator, ni anfani lati sọrọ ki o si kọ ni Russian. O ṣeun si awọn agutan ti nọmbafoonu okun asopo lati prying oju ni ibowo apoti, o le jẹ daju ti awọn ojulumo aabo ti sopọ ẹrọ lati awọn ọlọsà.

Nibẹ ni o wa kan tọkọtaya ti ojuami, fun eyi ti o le yìn olupese. Ni ibere, fun awọn kan afefe-Iṣakoso aṣayan. Keji, awọn idadoro ti Nissan di diẹ itura, eyi ti ko ni ipa ni controllability ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Nissan Akọsilẹ. Awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn ẹrọ ni diẹ ninu awọn iyipada ti o da lori iru awọn ti engine ati ẹrọ itanna.

Japanese Akọsilẹ yi pẹlu kan mẹta-silinda engine ti 1,2-lita agbara eyi ti, o da lori awọn version, o le ibiti 80 - 98 liters. a. Ni Russia, ta Nissan Akọsilẹ, reviews ti eyi ti le ri lori awọn nẹtiwọki, paapa pẹlu awọn engine ti 1.4-lita ki o si Afowoyi. Bi fun awọn American ọkọ ayọkẹlẹ, awọn oniwe-engine jẹ 1.6 liters ati labẹ awọn Hood ni yio je 109 horsepower. Yi ọkọ ayọkẹlẹ ni yio je meji awọn ẹya ti awọn gbigbe - INC tabi variator.

Pẹlu iyi si iṣeto ni oniru, nibẹ ni o wa nikan mẹrin. Nipa ona, Nissan ti wa ni yato si tun nipa iru ti "agbara" nitori awọn awoṣe le ni awọn mejeeji epo ati Diesel engine.

Lati ni oye ohun ti Iru ti ọkọ ayọkẹlẹ, bi o rọrun ati itura ti o jẹ lori ni opopona, o yẹ ki idanwo-drive. Iru kekere kan ayẹwo yoo ri gbogbo awọn anfani ati alailanfani ti idamo ti ṣee ṣe ọkọ ayọkẹlẹ Nissan Akọsilẹ. Agbeyewo ti awọn igbeyewo esi ki o si awọn ẹrọ bi a gbogbo le ri ninu awọn opolopo ninu igba miran rere. Awakọ yìn awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun Ease ti isakoso, ni irọrun ati awọn ọna esi si eda eniyan ofin, o joko sile ni kẹkẹ.

Idana agbara ni ilu jẹ nipa 9 liters, fun iru kan ẹrọ ni apapọ. Ti o ba ti o ba fẹ lati ra ti ọrọ-aje ati itura ọkọ ayọkẹlẹ, o jẹ tọ lati wo ni Nissan Akọsilẹ. Reviews apejuwe yi ọkọ ayọkẹlẹ bi a iwapọ, sugbon ni akoko kanna itura ati ki o setan-si-ọkọ ayọkẹlẹ transformation. Ṣi, ti o ti akọkọ ngbero fun ebi ajo jade ti ilu, on iseda, sugbon ki o si awọn Awon Difelopa pinnu lati fun free rein wọn inu ki o si ṣẹda gbigbe ru awọn ijoko, pẹlu eyi ti o le mu awọn aaye ninu mọto, ṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ minibus, ti o ba ti o ba fi soke awọn wọnyi ijoko. Bayi, o jẹ ṣee ṣe lati gbe gun ohun inu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti o de ọdọ fere 2.5 mita.

Tita ti ya itoju ti awọn imudojuiwọn, ni lenu wọn si awọn Nissan Akọsilẹ. Reviews System Omnidirection ayika Wo Monitor jẹ ṣi ko gidigidi lọwọ nibẹ ni awọn nẹtiwọki, sugbon ni didara ti o jẹ kiyesi yi ni eto ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ. O ti wa ni lo lati gbe awọn aworan si kan atẹle ọkọ ayọkẹlẹ awọn kamẹra agesin ni iwaju, pada ati awọn mejeji ti awọn ẹrọ. Ẹya ara ẹrọ yi yoo gba awakọ lati ni kikun šakoso awọn ipo lori ni opopona, ni a ti akoko ona lati gba a didara aworan ti gbogbo awọn ti o ti wa ni ṣẹlẹ lori ni opopona, ati ni afikun, avoids diẹ ninu awọn ti awọn iṣoro pẹlu o pa.