AN-178. awoṣe ofurufu "Antonov". ilu bad

Loni, awọn be ti SE "Antonov" ni kan ti o tobi aviakontserna, nibi ti, labẹ awọn ìwò abojuto ti awọn kikun ọmọ ti ẹda ti ofurufu, lati oniru ati igbeyewo to isejade ati ranse si-tita support. Ọkan si seleri egbe ti ise agbese ti wa ni a multipurpose laisanwo ofurufu An-178, lati ropo igba atijọ awoṣe ti awọn An-12.

The State Enterprise "Antonov"

O ti wa ni igberaga Ukraine, ọkan ninu awọn "ro tanki" to ti ni ilọsiwaju oniru ero, seeli ti aisan ati gbóògì. Nibi diẹ ju ẹẹkan lati ṣẹda kan awoṣe ofurufu, eyi ti o ni ko si analogues ninu aye. Fun apẹẹrẹ, AN-225 sverhgruzopodemny "Mrija".

SE "Antonov" lakoko ṣẹda ki o si tun amọja ninu idagbasoke ati gbóògì ti awọn ọkọ ofurufu fun alágbádá ati ologun ti a ni. Awọn ile-manufactures ati ero awoṣe, sugbon o jẹ irinna ofurufu "Antonov" ti mina kan rere fun dede, ma asepapọ osise. Apẹrẹ ninu awọn 60-ranşẹ ti awọn oni-engine turboprop Antonov An-12 ati ni bayi ni actively yanturu ni awọn tele USSR.

Ni aviakontserna pẹlu:

• Experimental Design Bureau;
• asewo ọgbin;
• Flight igbeyewo Center;
• tẹlentẹle ofurufu factory;
• 10 iwadi ohun elo awọn ipele ti orile-ede oro, eyi ti o bẹ ẹ sii ju 6,500 nyara oṣiṣẹ sayensi ati awọn Enginners.

ni ileri idagbasoke

Abele bad ni dire nilo ti ni ilọsiwaju si dede ti o pade ga ayika awọn ajohunše, kekere-iye owo isẹ, pẹlu iṣẹ ni iye fun owo, wewewe ati ailewu. Ati ti o ba ajeji awọn alabašepọ ti tẹlẹ Switched si titun ibiti o ti Russian ati Ukrainian ofurufu ti wa ni agadi lati ni kiakia ṣe soke fun awọn backlog.

Ni awọn 2000., awọn State Enterprise "Antonov" actively bere lati se agbekale titun ki o si igbesoke atijọ si dede An ofurufu:

• Dín-body kukuru-gbigbe ero An-148 ati awọn oniwe-dara ti ikede awọn An-158.
• Aarin-ibiti o ologun ọkọ ati laisanwo AN-70, eyi ti o ga ireti.
• "Ruslan" modernized AN-124.
• The brand-titun ibeji-engine ọkọ An-178, eyi ti o wa ni a ṣe apẹẹrẹ yẹ ki o ropo igba atijọ morally ati ara gbó ofurufu An-12.

Transportnik titun iran

Bi loyun nipasẹ awọn apẹẹrẹ, 178 th model ni nigbamii ti odun kan tabi meji ife da awọn ebi ti awọn ọkọ ofurufu AN ẹrọ. titun iran laisanwo ofurufu tẹlẹ wò siwaju si pọju onibara. Ni igba akọkọ ti flight ni se eto fun 2015.

Iriri ti isẹ IwUlO ati irinna ofurufu fihan wipe awọn iwaju multipurpose awoṣe. O ti wa ni yi ti a ti pinnu lati wa ni awọn titun idagbasoke ti Ukrainian apẹẹrẹ - awọn AN-178. Awọn ẹya ara ẹrọ še lati ga awọn ajohunše.

Idagbasoke ti ofurufu ni ila ti awọn ọkọ "ANTONOV" jẹ loni ọkan ninu awọn pataki awọn eto ti awọn kekeke. Awọn collective iṣẹ-ṣiṣe ni lati ṣẹda kan yẹ rirọpo fun oniwosan An-12, eyi ti o fun opolopo odun wà ọkan ninu awọn ti o dara ju ọkọ airplanes ti aye. Development lominu ti aye oja fun wa lero wipe awọn AN-178 yoo wa ni eletan ni mejeji awọn ologun ati awọn ilu apa.

anfani

Awọn awoṣe yoo wa ni ipese pẹlu meji turboprop enjini, eyi ti yoo pese ga iyara flight, akero sise ati ki o din ariwo. Awọn peculiarity ti awọn ọkọ ofurufu - awọn pọ mefa ti awọn laisanwo kompaktimenti, eyiti ngbanilaaye lati irinna fere gbogbo awọn ti awọn aye orisi ti dipo de. Ni pato, ni sowo awọn apoti ati lori pallets.

Bi gbogbo "Antonov" ofurufu, awọn An-178 yóò jogún nkan wọnyi ànímọ pataki fun awọn ọkọ bi vseaerodromnost, to daduro, ga dede, rorun itọju, ẹbi ifarada.

dindinku iye owo

Lati din iye owo ti titun irinna ofurufu "AN" safenuko pẹlu awọn tẹlẹ ni idagbasoke ati producing si dede. Ohunkohun ti o le gbà dayato abuda ofurufu, ni pataki Atọka fun awọn ilu bad ti o jẹ ni "oro owo". Ni iru awọn ofin awọn onibara yoo fẹ a din owo awoṣe ni akoko ti o ra, ati siwaju sii iye owo-doko ni isẹ.

Lori awọn tiwqn ti awọn airframe ati avionics AN-178 nipa 50-60% pẹlu kan ti iṣọkan agbegbe ero ofurufu ti a titun iran AN-148 ati AN-158, eyi ti o ti tẹlẹ timo, ni asa, gbogbo awọn so abuda. Ni afikun si olorijori ti imọ ewu unification yoo din akoko ti nilo lati ṣẹda awọn ofurufu to 2-2.5 years. Loni, ise lori ikole ti awọn An-178 ni o wa gidigidi intense. Ninu awọn sunmọ iwaju o ti wa ni ngbero lati pari ikole ti akọkọ ń fò Afọwọkọ. Ni 2014 ti o ti kọ fuselage, iyẹ ati ki osi gbe lati fi sori ẹrọ ni itanna.

Meji enjini dipo ti mẹrin

Awọn creators ni o wa lọpọlọpọ ti awọn titun Erongba ti awọn An-178. Awọn fọto ti awọn ofurufu se afihan awọn oniwe-julọ pataki Pataki iyato lati AN-12 - kan meji skru dipo ti mẹrin. If'oju kóòdù mẹrin-Circuit akanṣe fun a ibeji-engined nonrandom. Awọn oniru da lori iwadi ti awọn agbaye oja. Nibẹ ni o jẹ a ko o aṣa ti idagbasoke ti igbalode irinna ofurufu rampu, nigbati awọn oniru ati gbóògì to ti aarin-ibiti o mẹrin-engined ọkọ ofurufu tita ropo turboprop ofurufu ibeji-engine turbojet.

Isiro fi hàn pé ni nipa wakati kanna idana agbara turboprop ibeji-engined si dede ni dara išẹ nitori awọn Elo o tobi faaji iyara.

Dopin ti lilo

Eyikeyi ofurufu apẹrẹ fun pato iṣẹ-ṣiṣe. 178th loyun bi a multipurpose freighter, eyi ti o le awọn iṣọrọ wa ni iyipada fun alágbádá ati fun ologun ọkọ ìdí bi daradara bi fun pataki ẹya (siwaju, egbogi iṣẹ, bbl).

Ni ibẹrẹ ibere fun awọn An-178 ti silẹ Ijoba ti olugbeja of Ukraine. Sibẹsibẹ, awọn State Enterprise "Antonov" ati reti significant ibere lati ilu bad ile ise lowo ninu trucking.

A oto ẹya-ara ti awọn awoṣe - ni agbara lati fi gbogbo awọn ti awọn ti wa tẹlẹ aye orisi ti bagged laisanwo (awọn apoti ati pallets), pẹlu eru eiyan 1C (nan o eiyan) pẹlu ita mefa 2,44 x 2,44 m. Eleyi mu ki awọn AN-178 ohun indispensable ọkọ fun logistic support to ti owo awon nkan, ninu awọn ologun, lati ṣee lo ninu awọn ipo ti awọn iwọn iṣẹlẹ.

A yẹ rirọpo ti awọn AN-12 ati C-160

178th loyun bi a ga-tekinoloji mẹrin-rirọpo alabọde turboprop irinna ofurufu An-12 si dede ti o ti wa ni tu ninu awọn ti o ti kọja ewadun, nipa 1400 idaako. "Oldies" si tun actively yanturu ni CIS, Asia ati Africa. AN-12, ni idagbasoke ninu awọn 60s wa ni ko kosi yẹ rirọpo ti awọn ṣeto ti imọ ati ti owo ere abuda.

Biotilejepe AN-178 structurally o yatọ lati An-12 ati awọn oniwe-išẹ ko ni ropo 100% ninu awọn ẹya ara mejila si dede, bi o tilẹ awọn 178th ni o dara ju aṣayan rirọpo atijọ titobi ti abele ile ise.

Fun awọn onibara lojutu lori Western ọna, awọn An-178 ti wa ni nṣe bi yiyan si igba atijọ Franco-German awoṣe "Transal» C-160 - a ibeji-engine turboprop irinna ofurufu, ti eyi ti a ti oniṣowo ni awọn 70-80s 214 idaako.

Ologun Transport iyipada

Ukrainian ologun Eka ni awọn initiator ati awọn ifilelẹ ti onibara ti awọn An-178. A ipinnu ti àwọn ọmọ ogun ti nilo titun kan ologun ọkọ ofurufu ti awọn arin kilasi, ti a dictated nipa akoko. Resource AN-12 ati C-160 ti wa ni fere ti re. Nibayi, o akoso kan orisirisi ti awọn iṣẹ-ṣiṣe, apere ti baamu fun awọn ọkọ ti jẹ a apa miran ni ọpọ orilẹ ede kakiri aye.

Išẹ agbara ti awọn wọnyi ofurufu ti wa ni 11-13 toonu (diẹ ẹ sii ju 70% ti awọn ọkọ isoro), ati awọn flight ibiti - 2000-3000 km. Ni iriri awọn lilo ti ofurufu AN-12 ati C-160 fihan wipe awọn transportation ti wheeled ara-propelled ati ti kii-ara, bi daradara bi armored ọkọ ṣiṣe awọn lori wọn ṣọwọn, ati fun awọn ojutu ti iru isoro maa n lowo wuwo ofurufu - IL-76 ati C-17A. Ṣugbọn awọn akọkọ isoro ni apapọ PTS - ohunelo support ti enia, parachute ibalẹ ti kekere sipo tabi laisanwo iru ẹrọ, ọkọ awọn ti o gbọgbẹ ati irinna ti ina ẹrọ, enjini, ifijiṣẹ, ẹrọ, ati be be lo

Bakannaa, awọn wọnyi ofurufu ti wa ni julọ commonly lo fun ifijiṣẹ (pẹlu ni latọna awọn ẹkun ni ti aye) ti laisanwo on boṣewa pallets ati awọn apoti. Ibú awọn iṣẹ-ṣiṣe pinnu aipe ita mefa ati awọn iwọn ti awọn ọkọ.

oludije

Ni pato, ni European oja ti ni idagbasoke AN-178, nikan meji ti o pọju oludije. Ukrainian ofurufu ti wa ni sunmọ ni kilasi ati agbara ti awọn titun alabọde-ibiti o ofurufu irinna ofurufu Embraer Kc-390, eyi ti o ti da lati ropo C-130. Tun ni o ni iru abuda ti awọn Russian-Indian MTA ise agbese.

Sibẹsibẹ, Embraer ati awọn MTA ni kan yatọ si imoye ti idagbasoke ati ohun elo. Akọkọ ti gbogbo, awọn An-178 ni o ni a kere iwọn ati ki o kan takeoff àdánù ati ni da lori igba ti ohun ti wa tẹlẹ Syeed - fihan ni agbegbe ọkọ ofurufu AN-148 ebi. Eleyi faye gba o lati ṣe awọn ti o Elo din owo ju awọn idije, ati significantly kekere idana agbara, eyi ti yoo ni ipa lori iye owo ti awọn ofurufu aye ọmọ.

AN-178: pato

• Ipari - 31,6 m.
• Fifuye agbara - 15 toonu.
• Iyara (faaji) - 800 km / h.
• Wingspan - 28,91 m.
• Wulo ibiti o ofurufu ni o pọju fifuye - 3200 km.
• Awọn ni ifoju-iye owo ti ọkan ofurufu - 20-25 milionu dọla.

ipari

AN-178 - a irinna ofurufu ti lọ lati ropo AN-12. O le gbe ọpọlọpọ awọn oriṣiriṣi orisi ti laisanwo. O ti wa ni paapa pataki ki awọn awoṣe ni o lagbara ti ọkọ ani okun apoti. Awọn esi ni a oto ati ki o wapọ laisanwo ofurufu.