Akopọ ofurufu Boeing 737-800

Ọkan ninu awọn julọ Lọwọlọwọ lo ofurufu lori ipa-kukuru ati alabọde-gbigbe ọpọlọpọ ẹjẹ lati kakiri aye, pẹlu Russia, ni ofurufu Boeing 737-800. Iwé Reviews se apejuwe bi a awoṣe ofurufu ti pàdé gbogbo igbalode awọn ibeere ti o relate si ayika, ailewu ati irorun.

A finifini itan

omi oniru ti a se igbekale ni September 1994. Fun kan igba ti awoṣe 737-300 ti ya nigba awọn oniwe-idagbasoke. Awọn aratuntun je keji ofurufu ati awọn jara je ko o kan lati ṣe awọn oja idije yẹ European counterparts - Airbus A320, sugbon tun lati ropo atijọ iyipada ti awọn US ile-nse. Awọn Afọwọkọ Boeing 737-800 akọkọ fò on February 9, 1997. Lẹhin ti, awọn ọkọ koja gbogbo flight igbeyewo ati gba awọn ti o yẹ awọn iwe-ẹri ti o fi fun awọn si ọtun lati awọn oniwe-owo awon nkan. Isejade awoṣe tẹsiwaju ni akoko wa.

gbogbo apejuwe

Boeing 737-800 awoṣe duro airliner pẹlu kan dín fuselage ti o ti wa ti a ti pinnu fun transportation ti awọn ero lori ipa-kekere ati alabọde-gbigbe. Ipari ofurufu, akawe pẹlu awọn ti tẹlẹ iyipada, pọ nipa fere mefa mita, eyi ti ṣe o ṣee ṣe lati fi idi nibi meji afikun ruju. Ni afikun, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti gba iyẹ tobi ṣiṣe, ohun imudojuiwọn iru, alagbara propulsion ati eka igbalode oni avionics. Pẹlu iyi si mefa, awọn ipari ti awọn Boeing 737-800 jẹ 39,5 mita, nigba ti awọn oniwe apakan igba - 34,3 mita. Ni apapọ, awọn apẹẹrẹ isakoso lati mu ofurufu iṣẹ ati aje abuda kan ti awọn ọkọ ofurufu ti o ṣe o ifigagbaga ni aye oja. Bi ti oni nibẹ ni o wa ni ọpọlọpọ awọn iyipada si awọn ha. Fun apẹẹrẹ, nwọn yẹ ki o ni a iṣowo owo ti ikede ati ki o kan ti ikede lati pade awọn aini ti awọn Air Force.

imọ abuda

Awọn ifilelẹ ti awọn ẹya-ara ti Boeing 737-800 awoṣe je kere alariwo eto, ati ni akoko kanna diẹ ti ọrọ-aje bi akawe si awọn oniwe-royi, turbojet enjini ni ipese pẹlu ẹya ẹrọ itanna Iṣakoso eto. Ni afikun, awọn lilo ti a títúnṣe apakan ti dara si awọn aerodynamic iṣẹ ti awọn ofurufu. Awọn oniwe-o pọju takeoff àdánù jẹ 79 toonu, ati awọn faaji iyara - 852 km / h. Airliner flight ibiti o ti wa ni opin si a ami 5765 ibuso, pese ni ẹtọ a afẹyinti idana.

iṣowo

Ti o da lori iṣeto ni fun yatọ si ofurufu Boeing 737-800 agọ ni anfani lati gba ni akoko kanna lati 162 to 189 eniyan, lai-atuko ẹgbẹ. Bi asa fihan, ni ọpọlọpọ igba, yi nọmba ni awọn pọju. Iru si miiran si dede ninu awọn jara, awọn ofurufu fari a titobi inu ilohunsoke ati-kekere ariwo, ga-didara ina, bi daradara bi diẹ ninu awọn miiran awọn ẹya ara ẹrọ ti o pese to dara ipele ti irorun fun ero.

Yiyan awọn ti aipe awọn ipo

Akọkọ ohun ti ru julọ ninu awọn ero lati ra tiketi lori awọn Boeing 737-800, - ti o dara ibi. Eleyi ṣẹda awọn sami ojulumo si ofurufu ailewu. Tun pataki ni irorun, ki ya itoju ti rẹ ti o dara ju ni ilosiwaju. Niwon awọn iṣowo le jẹ ọkan-kilasi tabi meji-kilasi design, akọkọ ti gbogbo, o gbọdọ ṣe pẹlu o daju ohun ti Iru ofurufu iṣeto ni ti lo lori kan pato flight.

Ijoko ni owo kilasi ti wa ni kà lati wa ni awọn julọ itura. Eyi ni a ko nìkan fi sori ẹrọ diẹ itura ijoko, sugbon tun pese ga ipele ti iṣẹ lati ero. Ti o ba ti won ko ba ti pese fun agọ iṣeto ni, awọn awoṣe Boeing 737-800 ni o wa ti o dara ju ibi ni kẹdogun ati kẹrindilogun emeta. Wọn ti wa ni be ni o kan sile ni pajawiri jade, ki ero le nawọ rẹ ese bi Elo bi o ti ṣee. Ti a ba soro nipa awọn ti o kere rọrun ibi, ninu apere yi, o yẹ ki o wa ranti pe ninu awọn kẹtala rẹ, ati kẹrinla kana ijoko gbelehin ti wa ni maa ko ni ipese pẹlu a kika siseto. Eleyi ni a ṣe ki bi ko lati kun okan aaye ti a ti pinnu fun ero sisilo ni irú awọn nilo Daju. Ọpọlọpọ awọn arinrin-ajo tun rojọ wipe o wa ni kekere kan bit colder ju miiran ibiti. Ohunkohun ti o je, a ko gbodo gbagbe wipe yi jẹ nikan a iyatọ ti awọn bošewa ifilelẹ ti awọn agọ. Fun diẹ ninu awọn ofurufu o le jẹ die-die o yatọ si, ki awọn eni yẹ ki o wa iwadi ni ilosiwaju.