TZR jara ti "Yamaha" nfun a sare-rìn, lile ila-sportbike fun gbogbo lenu. O bere pẹlu awọn "ọmọ" awoṣe Yamaha TZR 50 Japanese ohun kikọ bẹrẹ lati farahan. "Agba" irisi, dekun, ibinu tẹlọrun, ti o dara ìmúdàgba išẹ - gbogbo yi mu ki a jara TZR rọrun fun eyikeyi awaoko. Ni yi article a yoo wo ni awọn awoṣe onigun agbara ti 50, 125 ati 250 centimeters. Anticipating ni ifẹ inexperienced mototsiklerov fo taara si chetvertkubovomu aṣayan, wipe, kọọkan ninu awọn wọnyi keke ni o ni awọn oniwe-ara abuda. Ni awọn agbalagba aye, awọn iwulo ati coolness alupupu ti a ko ti won nipa isare ati ki o pọju iyara - o kan gbogbo eniyan ni o ni ara wọn Kadara. Ati bayi a ba wo ni o ni diẹ apejuwe awọn.
Yamaha TZR 50 ni, ni o daju, a ẹlẹsẹ pẹlu gan agbalagba irisi. Lati kan ijinna ti awọn orisirisi mita o jẹ ohun ti ṣee ṣe lati wa ni dapo pelu a sportbike ká oke jara. Awọn ọkọ ni awọn kan gan ìkan ita sile, ti o ko ni nigbagbogbo pekinreki pẹlu awọn oniwe- imọ abuda. Ọkan ninu awọn akiyesi agbeyewo lori yi alupupu ti so fun a funny itan. Mo duro, ni kete ti ọkan ninu awọn dun eni ti "Carlson" ni gaasi ibudo ati ki o lẹsẹkẹsẹ di idojukọ ti akiyesi. Showered pẹlu ibeere: "Kí jẹ? Ati bi setan? Aderubaniyan? ". Ati awọn eni joko ki o si rẹrin musẹ, mọ pe awọn keke ni kẹrin jia kekere kan lori 50 keke.
A jo wo ni awọn iṣẹ ti Yamaha TZR 50. Engine bẹrẹ lẹsẹkẹsẹ, lai "vybryki", sugbon ki o si bẹrẹ lati "idẹruba". Awọn o daju ni wipe lati gbọ eyikeyi ami ti iṣẹ rẹ jẹ lalailopinpin soro. Bayi ni akoko lati fun pọ jade gaasi ati adehun pa. Awọn engine ti wa ni tunto "lori run-ni" bẹrẹ lati fa nikan lẹhin merin ati idaji revolutions. Ni apapọ, awọn akọkọ mẹrin gbigbe yoo fun o ohun manigbagbe yara to 50 ibuso fun wakati kan. Awọn ti o pọju iyara ni aderubaniyan pẹlu awọn kekere ọkàn jẹ nipa 100 km \ h, ati awọn ti o ba ti orire, ati awọn afẹfẹ yoo fẹ ninu awọn pada, ti o ba to 110.
Ergonomics Yamaha TZR 50 adheres si otito rii iwontunwonsi austerity ati wewewe. Awọn ijoko ni lile, awọn kẹkẹ ti wa ni titunse kekere, tripping die-die ti ti pada. Awọn nikan ni odi ni wipe bi a cyclist lati gùn ni wipe ipo ti wa ni inconvenient.
Ni gbogbogbo, TZR 50 - apẹrẹ fun awon ti o fẹ lati ko eko lati gùn lai compromising awọn oniwe-niyi. Ati awọn alupupu dainamiki yoo dabobo rẹ ori lati inexperienced sisu ipinu.
Next lori iwe oja wa - a Yamaha TZR 125. Eleyi jẹ diẹ to ṣe pataki ẹrọ. Apẹrẹ fun smati awon eniyan ti o ni oye ohun ti won ti tẹlẹ kẹkọọ lati gùn, ṣugbọn awọn olorijori ti ko sibẹsibẹ a ti ami. Ro nipa o - o jẹ dara lati ju awọn inexperience ti yi keke ju dorogushchy lita "Sport".
Considering awọn keke pẹlu awọn pragmatic ẹgbẹ, o jẹ ṣee ṣe lati se apejuwe o bi kan fun gbogbo Iranlọwọ, eyi ti o le tọ láti ayo idadoro pẹlu idakẹjẹ yen ati ibinu irisi pẹlu kan yanilenu ergonomic.
Bíótilẹ o daju wipe awọn 125th ni ṣi ni ipese pẹlu kan nikan-silinda engine, o ṣeun si awọn oniwe-aseyori aerodynamics ati omi itutu, ipele agbara ti ni atilẹyin nipasẹ kan gan yẹ. O pọju iyara Gigun 150 km \ h.
Ni apapọ, awọn 125th awoṣe - bojumu fun awon ti o fẹ lati hone wọn ogbon cheaply ati ki o fe, lai o nri ara rẹ ni ewu.
Ṣugbọn Yamaha TZR 250 - o jẹ unpredictable, vicious ati buburu ẹrọ, eyi ti yoo ko gba laaye ẹnikẹni lati ṣe awọn aṣiṣe. Thoroughbred idaraya keke apẹrẹ fun-ije. Re nikan odi - o ti n ije ergonomics, eyi ti ko pese awọn awaoko sigbọnlẹ jù 175 cm.