A jara ti aarin-ibiti o ofurufu Canadair Regional ofurufu

Ni Rosia Sofieti iye owo ofurufu ni o jo ilamẹjọ, ati julọ ninu awọn ero ti wa ni gbigbe nipa alabọde-ibiti o baalu. Flying lati ilu de ilu ni ijinna lati 500 to 1,000 ibuso owo nipa 30-40 rubles, eyi ti, dajudaju, wà ti o ga iṣinipopada ẹdinwo, sugbon o jẹ oyimbo gbowolori fun arinrin Osise tabi ẹlẹrọ. Ni awọn tete nineties, ẹjẹ bẹrẹ lati lero a letoleto idaamu ti o ti lu awọn agbegbe miiran ti awọn aje. Gbẹkẹle ki o si akoko-ni idanwo ero apẹrẹ fun agbegbe ila, won ko ni eletan, ti won ni kiakia dagba atijọ. Air tiketi ti di a igbadun wa nikan nouveaux ọrọ.

Awọn oniru ti titun ofurufu pẹlu kan agbara ti 50-80 ero pẹlu flight ibiti o ti a ti aotoju ni tọkọtaya kan ti ẹgbẹrun ibuso. Nitorina, nigbati awọn rinle emerged nilo fun iru ofurufu, awọn ile ise oko ofurufu ni tan-si ajeji ofurufu tita, ni pato, si awọn Canadian ile Bombardier.

Canadair Regional ofurufu (CRJ) - ni a PCM jara ti ero ofurufu, apẹrẹ fun itura transportation ti awọn ero lori ila 50-100 kukuru ati alabọde ibiti o. Afefe ipo ti awọn orilẹ-ede ti manufacture wa ni iru si tiwa. Kekere idana agbara, ga išẹ, Ease ti retraining ti awaokoofurufu ati imọ eniyan ṣẹda a ifigagbaga anfani, idasi si dekun ilosiwaju ti awọn wọnyi ọkọ ni awọn Russian air transportation oja.

Ni igba akọkọ ti awoṣe Canadair Regional ofurufu jara, ṣeto lori nilẹ ni 1991, gba ohun Ìwé CRJ-100. Canadian apẹẹrẹ consciously yee gbajumo ni to šẹšẹ ewadun, jakejado-sise, jijade fun ṣiṣe. Lati mu o, merin odun nigbamii awọn ofurufu fipinu nipa eto "GE" enjini CF-34B1 dipo ti CF-34A1. Tunmọ si igbesoke ati avionics ṣe ṣee ṣe ń fò ní ikolu ti ojo ipo. Nọmba ti awọn ijoko si maa wa kanna - 50, sugbon iru ti o tobi-asekale igbekale ayipada won ninu awọn titun Ìwé - Canadair Regional ofurufu-200, biotilejepe nkqwe o je soro lati se iyato lati "ogogorun."

Inu ilohunsoke o yatọ si aesthetics ati ki o kan ipele ti o ga ti irorun, awọn alaga jẹ gidigidi itura ati ki o ni alawọ upholstery. Enjini fun airplanes Canadair Regional ofurufu Series pylons ti wa ni be lori awọn mejeji ti awọn ru fuselage, ati iru ohun akanṣe, akọkọ ti o lo ninu awọn "Caravel", pese a kekere ariwo ipele.

Ni awọn tete nineties a tekinikali seese aṣayan idari wà awaoko ká mu iru "joystick", sibẹsibẹ, Canadian olupese lojutu lori awọn ibùgbé fun awaokoofurufu agbaye àjaga, eyi ti o ti pọ ni okeere o pọju ti awọn titun ẹrọ. Equipment- "itaniji se asaju" ti a ti rọpo nipa iṣẹ-ergonomic olona-awọ han.

Bi eyikeyi aseyori idagbasoke, ofurufu Canadair Regional ofurufu Series ni a ga o pọju fun iyipada. Oniru awọn ẹya ara ẹrọ gba o laaye lati yi awọn flight abuda kan ati ero. Awoṣe ila ti fẹ pẹlu titun liners pẹlu kan ti o tobi nọmba ti awọn ijoko ati ki o pọ wulo ipa-rediosi. Nítorí, ṣeto soke ni 2001 ofurufu Canadair Regional ofurufu-900 gba lori ọkọ fere lemeji bi ọpọlọpọ awọn ero ju awọn mimọ awoṣe CRJ-100. Dajudaju, ni ibere lati ṣe yi ṣee ṣe, awọn ipari ti awọn fuselage ni lati wa ni pọ si, ati pẹlu o ni wingspan ati awọn engine agbara. Boya awọn air irinna oja eletan yoo fa hihan ti titun iyipada ti ofurufu ti awọn Canadian ile-ile agbegbe oko ofurufu ofurufu.