737 500 - Ọrun kù

Boeing-737 gbogbo awọn iyipada ti gbe jade siwaju sii ju eyikeyi miiran oko ofurufu ero ofurufu aye - diẹ sii ju ẹgbẹrun marun idaako. A bẹrẹ lati kọ wọn ni 1967.

Ẹgbẹdọgbọn fun bad - kan gan ti o tobi nọmba, fere kan gbogbo titobi. Gbogbo marun-aaya, ọkan ninu awọn Boeing 737 fọwọkan si isalẹ, ati ibi ni airspace lagbedemeji ni kanna ofurufu. Ni eyikeyi akoko ti awọn ọjọ tabi oru ọrun furrowed siwaju ju ọkan ẹgbẹrun meji ọgọrun ninu awọn wọnyi ọkọ.

airframe wà ni gbogbo ki aseyori ti o fun ewadun ti koja nikan ko gan significant ayipada.

Bayi, iyipada ti awọn fuselage Boeing 737 400 ti a tesiwaju nipa meta mita, eyi ti a ti ṣẹlẹ nipasẹ awọn ibeere to Isakoso ile, yi ayipada yorisi ni processing ati karabosipo.

Ni awon igba ti ifa apa miran ti awọn ofurufu jakejado 737-Series wà mura, o si gba laaye mẹta ijoko awọn ero li ẹsẹ meji, o je kan rogbodiyan aseyori, ohun elo ati ki iyipada ti awọn ikan Boeing 737 500.

Awọn eni ti awọn agọ jẹ bi wọnyi: ni aje kilasi - mefa ni ọna kan, ni a suite - mẹrin ni julọ ijoko iwọn. Awọn ifilelẹ ti awọn airframe ti di a Ayebaye fun alabọde ati ki o nigbamii gun-gbigbe ero ofurufu. Meji enjini consume kere idana, ati kerosene ifowopamọ di nipa 1967 ọkan ninu awọn ifilelẹ ti awọn afojusun ti ofurufu tita ni agbaye. Yi eni ti a nigbamii lo ninu awọn oniru ati Airbus, ati ni awọn ikole ti Russian baalu, ati ti di gbogbo ila ti idagbasoke ti ero ofurufu ni agbaye. To diẹ ninu awọn iye fere gbogbo igbalode ilu ofurufu bi awọn Boeing 737 500. Awọn eni ti awọn agọ ti tun di a ipa awoṣe fun ewadun, o kere nigba ti ṣiṣẹda awọn ita ti alabọde ofurufu.

Nacelles ti lo sile die-die flattened apẹrẹ ni ibere lati isanpada fun awọn kekere ibalẹ ti awọn fuselage.

ofurufu tita fere lẹsẹkẹsẹ lọ gidigidi lọwọ. Alaska Airlines ofurufu lati ra ati ki o nlo mẹrin mejila ofurufu 737 500, eyi ti fihan kan jakejado Afefe o ṣeeṣe ti isẹ ti yi ẹrọ.

Nipa awọn iwọn ti a Boeing 737 500 ni ko ju tobi, pẹlu kan ipari ti nipa 30 mita, o jẹ lori 2 mita kuru ju ti tẹlẹ iyipada ti 737.300, pẹlu kan ibiti o ti kii-Duro irin ajo ni o ni diẹ (o Gigun 3400 km) idana agbara ni kere, ati awọn ero ti o gba lori gbe soke si 130 eniyan (odnosalonnoy akọkọ). Eleyi iyipada ti a ti gbe jade fun mẹsan years. Lati 1990 to 1999, o ti wa ni ṣe die-die kere ju irinwo awọn ọkọ ti.

Elo ifojusi kóòdù ikan Boeing 737 500 ti a san si ergonomics ti ko nikan ni ero kompaktimenti, sugbon o tun awọn cockpit. Àpapọ, ya ibi ti "itaniji", awọn awaokoofurufu ti a npe ni afọwọṣe ijuboluwole èlò, di awọ. Ti o ba wulo, awọn iṣakoso nronu ti fi sori ẹrọ Lilọ kiri System GPS.

Bi fun awọn wewewe ti awọn ero, pelu awọn ti o daju wipe awọn iye ti ofurufu lori alabọde opopona maa ko siwaju sii ju meji tabi mẹta wakati, awọn ipo ninu awọn agọ Boeing 737 500 da ko buru ju fun gun-gbigbe ofurufu. Lilo awọn agbara ti igbalode Idanilaraya ile itaja nla, agesin ni ibujoko gbelehin, diẹ ninu awọn ofurufu, bi "tooki Airlines", sori afefe gbogbo ilana ti ẹya airliner ibalẹ bi o ti jẹ han lati cockpit. Eleyi jẹ gidigidi awon.