Yan engine: eyiti o dara, petirolu tabi Diesel

Loni a yoo ṣe ayẹwo awọn abawọn meji ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ọkọ: epo ati dinel. Awọn olohun ọkọ ayọkẹlẹ ko wa si ero ti o wọpọ, eyi ti o jẹ julo. Eya kọọkan ni awọn egeb ati awọn alatako rẹ. Wo ohun ti o dara, petirolu tabi Diesel?

Kini iyato laarin ero irin-epo ati ẹrọ diesel

Jẹ ki a bẹrẹ lati ṣe ayẹwo ibeere yii lati iyatọ ti o rọrun julọ ati pataki: bawo ni imudani idẹ bajẹ. Ninu engine gasoline, awọn vapors ti wa ni adalu pẹlu afẹfẹ ati fifun pẹlu itanna ina. Sugbon ni ohun engine pẹlu Diesel idana iginisonu oru waye labẹ awọn igbese ti ga otutu ati fisinuirindigbindigbin air. Eyi dabi enipe o jẹ iyatọ kekere kan ati ki o fa ọna miiran si idagbasoke awọn ẹya fun ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn Diesel paati wa ti ko si sipaki plugs, ropo wọn fi sori ẹrọ alábá plugs. Ati awọn alaye ti awọn diesel ti wa ni ti diẹ sii awọn ohun elo ti o tọ lati le duro awọn "explosions" ti ọkọ ayọkẹlẹ ni akoko ti awọn oniwe-ignition.

Eyi ti o dara, petirolu tabi diesel: awọn anfani ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel

Jẹ ki a wo awọn anfani ti ẹrọ diesel kan. Ohun akọkọ ti o jẹ nigbagbogbo tọka nigbati o ba sọrọ nipa ẹrọ diesel kan ni aje rẹ. Eyi jẹ kosi bẹ, nipa ikowo 35 o kere si ina ti lo ni akawe pẹlu petirolu. Aago rere keji yoo jẹ igbesi-aye igbesi aye ti ọkọ ayọkẹlẹ. Iṣewa fihan pe awọn irinini bẹẹ ko ni laisi pataki ṣe atunṣe si milionu milionu kan. A ṣe akiyesi idana-owo ti epo-epo bibẹti ti ọkan ninu awọn ti o pọju ninu iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa. A ṣe apejuwe oniru ti ẹrọ diesel lati rọrun, nitorina diẹ sii gbẹkẹle, awọn ẹya wa ni awọn ohun elo ti o lagbara ati siwaju sii. Ipele giga ti ibamu agbegbe ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel loni. Lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbalagba, eyi le jẹ oriṣiriṣi.

Eyi ti o dara julọ, petirolu tabi diesel: awọn minuses ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel

Laisi akojọ nla ti awọn agbara rere ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel, nibẹ ni o tun fa awọn idiwọn. Ifilelẹ aṣiṣe pataki ni pe nitori ipo ailewu ti ko dara, awọn itọnisọna kuna laipe, ati awọn idiyele diesel fifun mẹẹdogun si ogún ogorun ju epo petirolu lọ. Pẹlupẹlu, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni iru awọn ohun elo bẹẹ fun igba pipẹ gbona ati ki o kigbe ni ibẹrẹ ti iṣoro naa. O ṣe pataki lati yi idana ooru pada si igba otutu, bibẹkọ ti o le jẹ awọn iṣoro pẹlu išišẹ awọn ilana. Ni afikun, awakọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel sọ pe nigba ti o ba lo apẹrẹ gilasi kan, o ni lati yipada diẹ nigbagbogbo.

Eyi ni o dara, petirolu tabi diesel: awọn ẹya ara ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ

Wo awọn ayanfẹ rẹ nigbati o yan engine kan pato ninu ọkọ ayọkẹlẹ. Maṣe ṣe itọju ararẹ pẹlu ararẹ pẹlu ibeere ti ohun ti o dara, diesel tabi petirolu, ṣe ayẹwo awọn ẹya ara ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ naa. Fun apẹẹrẹ, ti o ba jẹ akọkọ fun ọ ni iwakọ jẹ dynamism, isare yara, lẹhinna, laiseaniani, ọkọ-petirolu yoo ba ọ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Diesel padanu agbara, ayafi ti o ba yan engine turbo. Ṣugbọn lẹsẹkẹsẹ o yoo dojuko ilosoke daradara ninu owo ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ni afikun, ṣe ayẹwo idiyele bi igbẹẹle. Ti o ba gbero lati wakọ ni ọkọ ayọkẹlẹ ni ayika ilu, tabi fun awọn ijinna kukuru, ati ni awọn ọdun to nbo ko ni "igbiye" ọgọrun ọkẹ meji ẹgbẹrun kilomita, lẹhinna, laisi iyeju, ra ọkọ ayọkẹlẹ kan. O gbagbọ pe o ni anfani lati ra ọkọ ayọkẹlẹ diesel fun awọn irin-ajo pipẹ. Nipa ona, ko ba gbagbe nipa kan ti o dara idana fun awọn engine. Awọn ti o ga awọn nọmba ti octane sipo ninu idana, ki o ti wa ni ka lati wa ni dara, awọn engine ṣiṣẹ dara ati igba diẹ ti ọrọ-aje.