Railways Israeli Reluwe ẹru ati ero transportation

Ni Israeli, ni awọn ilana ti awọn ipinle imulo ni laipe tcnu lori olaju ti ẹru ati iṣinipopada irinna.

Israeli Railways ni o wa kan toje apẹẹrẹ ti awọn imularada, nigba ti fere gbagbe ati ki o ajeku mode ti awọn ọkọ ti di awọn ifilelẹ ti awọn ọna ti transportation, paapa fun ero ijabọ.

Ohun ti o wa Israeli w / d

Iron Israeli ona ni a jo mo kekere lapapọ ipari - nipa 750 km. Won ni oyimbo ohun sanlalu nẹtiwọki, ti o bo gbogbo ilu awọn orilẹ-ede, pọ aarin c latọna igun ti awọn orilẹ-ede. Nibi ti o equips fere 50 TTY ati ibudo. Ni Tel Aviv, itumọ 4 ibudo, ati Haifa ni awọn oniwe-6. Eleyi fere eyikeyi igun ti awọn ilu ti o le gba lati ni ibudo.

Ni ibamu si awọn Reluwe ila ti awọn orilẹ-ede ni o wa bi ẹru reluwe, ati igbalode reluwe fun awọn ọkọ ti ero. Wọn ti ni a ọkan-oke ile ati meji-oke ile keke eru. Isakoso ti ero reluwe ti wa ni ṣẹlẹ 2-3 igba wakati kan ni tente oke igba ati pa-tente - 1 ni gbogbo wakati. Ipa lati Nahariya to Haifa, Tel Aviv ati Ben-Gurion Airport, ati reluwe ṣiṣe ni alẹ, idekun ni ago Hof ha-Karmeli ni Haifa ati Tel Aviv Merkaz. Gbogbo awọn miiran ibudo ni ilu wọnyi lẹhin ti Midnight ni pipade.

Itan ti awọn ile

Israeli Railways ni a gun itan. Wọn ikole bẹrẹ nigbati awọn orilẹ-ede ti a ti pase nipasẹ awọn Turki ati British alase. Agutan ti Ilé kan Reluwe orin fun igba akọkọ voiced Mose Montefiore, a British Juu financier. Ati 1892 je odun Israeli ikole ti awọn Reluwe. Ni akoko yi, akọkọ nikan-orin eka ila ipari ti 82 km ti a ti gbe. O so awọn ilu ti Jaffa (bayi o jẹ aarin ti Tel Aviv) ati Jerusalemu. Yi ijinna le bori fun 4 wakati. Ni Jerusalemu, w / d ila la ni 1892. Ni ilu ti Jaffa si tun pa awọn ibudo ti a ti laipe remodeled, ati awọn ile ti a fi fun awọn musiọmu ati Idanilaraya aarin.

Awọn Tooki, nini awọn Aringbungbun East, ni 1900, ni idagbasoke ise agbese kan lati kọ kan Reluwe ila ni Palestini. O ti a ikure lati ṣiṣe laarin Istanbul ati awọn mimọ ilu Mekka ati Medina. Awọn ise agbese ti a ni idagbasoke labẹ awọn olori ti Turki Sultan Abdullah Hamid II, ati awọn imọ apa ti awọn German Enginners won npe. Bi awọn kan abajade, awọn ila ti a še, Nsopọ Istanbul ati Medina. Ṣugbọn awọn British wá si agbara ti a ko gba ọ laaye lati lo o lati awọn Tooki. Nibẹ wà miiran igbiyanju lati kọ kan oko ojuirin laarin Palestine ati Egipti, ṣugbọn ti o ti ko mu si ohun opin.

Haifa ati Beti Betṣeani ti won ti sopọ ti eka ni 1904, ati ni awọn tókàn, 1905, awọn ila ti a kọ so Haifa ati Damasku. Turkish ologun Reluwe ila laarin Afula, Baer-ṣeba ati aṣálẹ Sinai ti a la ni 1915.

Tel Aviv - - Jerusalemu lẹhin ominira ni 1950 ni Israeli, Haifa titun kan ti eka ti a la. Ati fun igba akọkọ lẹhin ti a gun ogun, a deede iṣinipopada asopọ ti a ti mulẹ nibi. Ni 1954, Tel Aviv wà ni šiši w / station. Baer laarin Ṣeba ati Dimona ni 1965, itumọ ti o si là a ila lati gbe laisanwo.

igbalode idagbasoke

Israeli Railways, ati bayi tesiwaju lati intensively agbekale ki o si modernize. Ni eka, la ni 1991 to Rehovot, ti a ti ṣe ohun ibere fun orisirisi titun locomotives nṣiṣẹ lori Diesel idana. Israel ila ni 1992 ni won ti replenished pẹlu igbalode IC3 reluwe - Diesel. Spain ni 1997 rán awọn orilẹ-ede itura ero paati. Ati ni odun 1998, ti o ti gba lati Spain titun Diesel locomotives.

Israeli Railways ona di siwaju ati siwaju sii itura. Mu anfani ti won awọn iṣẹ, o ti di rọrun lati gbe ni ayika awọn orilẹ-ede.

Israeli Railways loni

Lati ọjọ on Ero mẹsan Reluwe ila 410 ti wa ni o ṣiṣẹ fere gbogbo ọjọ formulations. Kọọkan reluwe oriširiši mefa paati ni o wa akopo ti awọn 12 paati. Reluwe ti ni opopona àáyá le de ọdọ awọn iyara ti nipa 160 km / h. Sugbon nigba ti ko si wọnni, ko si inú ti gbigbọn.

Inu awọn carriages ti wa ni be lori mejeji ti awọn ijoko laarin wọn - tabili. Nitosi gbogbo ijoko ti le ri awọn baagi ṣiṣu fun idoti. Kọọkan ọkọ ayọkẹlẹ ni ipese pẹlu air karabosipo pẹlu afefe iṣakoso ati asọ ti Fuluorisenti ina. Kọọkan tiwqn ni o ni a igbonse, o le ri awọn map ronu. Bi ara ti jije a rin isowo ina ipanu, ti o ba pẹlu omi ati awọn ounjẹ ipanu. Nibi ti o ti le gbadun free Wi-Fi. Gbogbo awọn ọna kọọkan ibudo orukọ ti wa ni de pelu ngbohun ati visual fii.

Kikọ tikẹti ati timetable

Awọn ipele ti iṣẹ ni Israeli complies pẹlu European, ibi ti kọọkan ero wa ni ẹri ounj ni a itura ayika pẹlu kan dídùn iṣẹ.

Lati ra a tiketi, o le lo ẹrọ awon ibon tabi ra wọn taara ni awọn apoti ọfiisi. Ati awọn tiketi ti wa ni ra ko fun kan pato irin ajo, sugbon lati ọkan ojuami si miiran. Asopo bi ọpọlọpọ igba bi o ti le ṣe ninu awọn san agbegbe. Tiketi ni awọn fọọmu ti a ike kaadi pẹlu a-itumọ ti ni se adikala. Won le wa ni ra bi a nikan irin ajo, ati fun kan diẹ, mejeeji ni ọkan itọsọna ati ni idakeji. Olukuluku tiketi le wa ni ra lati lo nikan nigba ọjọ nigbati awọn tiketi wa ni ra, ati reusable - fun osu kan.

Awọn input ki o si wu ibudo wa ni ipese pẹlu turnstiles. Eru ti wa ni ko san lọtọ. O le gbe nipa ara tabi ojuse nipa lilo pataki kan ẹnu.

Free gigun jẹ fere soro lati irin ni Israeli, bi ni fere gbogbo ara ti ise alabojuwo ati ifiyaje fun pinnu lati free ajo wa ni oyimbo ga.

Lati wa jade reluwe iṣeto, o le lọ si ojula w / d Israeli. Tun nibi ti o ti le ri eyikeyi iyipada si awọn iṣeto.

Management ile

Loni gbogbo ero ati ẹru ọkọ iṣẹ lori w / d wa ni npe ni ipinle-ini Israeli Railways - "Rakevet Israeli." O ti a ṣeto ni 2003 labẹ awọn olori ti awọn Minisita Transport ti awọn orilẹ-ede.

Considering awọn agbegbe ti awọn orilẹ-ede ati awọn ọna ti awọn oniwe-densely ni awon aniyan aarin ati ariwa, o le ṣee jiyan wipe awọn ile-"Railways Israeli" ti wa ni ka a asiwaju onišẹ ti ero ati ẹru ọkọ ijabọ. Eleyi fọọmu ti awọn ọkọ paapa ni eletan ninu awọn agbegbe olugbe.

Ero ati laisanwo reluwe ṣiṣe awọn ni awọn mejeeji igberiko ati laarin ilu. Ṣugbọn awọn oko ojuirin ti ko ba ni nkan ṣe pẹlu miiran ipinle.

Paapa gbajumo awon oniriajo awọn ibi, paapa Aṣkeloni - Tẹli Aviv. O ni busiest ipa.

Ẹru ọkọ

Awọn ifilelẹ ti awọn ọna ti ọkọ de ni Israeli ti wa ni kà to ẹru reluwe. Lilo wọn, ọkọ olopobobo ohun elo - a ni erupe ri ni gusù ijù ati awọn Òkun Òkú. Tun kun okan kan significant ibi ati eiyan transportation. Ṣugbọn ẹru akawe pẹlu ero kekere.

Àjọdún isimi ni orile-ede

Awọn pataki Ju isinmi ti awọn isimi ni Israeli se gbogbo ọsẹ. Ti o ba bẹrẹ on Friday, li aṣalẹ, lẹhin ti Iwọoorun. O na titi Saturday aṣalẹ.

Ni akoko yi, gbogbo ijabọ ma duro ati ki reluwe, ko akero, da lọ fun tọkọtaya kan ti awọn wakati sẹyìn. Ni igba otutu, ti o ba waye ni nipa 15:00, o si ni awọn ooru - ni 16-17 wakati.

Anfani ati alailanfani ti iṣinipopada ọkọ

Israeli iṣinipopada ìjápọ, ni pato ero ọkọ, ni orisirisi anfani. Akawe si awọn bosi irinna reluwe gbe yiyara ati lori iṣeto, bi won ronu ko ni ipa kankan ijabọ jams, ko si ijabọ imọlẹ, ko si iyara iye to, eyi ti o jẹ fun awọn paati. Ounj fun irin ajo kan si awọn Reluwe ọkọ ti o ga akawe pẹlu awọn iye owo ti a irin ajo lori bosi. Ṣugbọn a irin ajo lori reluwe yoo gba gbe diẹ itura ati ailewu.

Ọkan ninu awọn drawbacks ni wipe awọn reluwe ṣe kan kekere nọmba ti iduro, ati awọn ti wọn wa ni jina kuro ni ilu aarin. Bakannaa, awọn reluwe ko ni lọ si northernmost awọn ẹya ti awọn orilẹ-ede.