Eyi ti o jẹ dara - eefun tabi ina agbara idari oko? Aleebu ati awọn konsi ti WTP ati awọn EUR

Ngba a giri lori awọn akojọ awọn aṣayan kọọkan ninu awọn ti nše ọkọ, ọkan le igba ri a siseto iru bi agbara idari oko. Sibẹsibẹ, lori diẹ ninu awọn ọkọ ti o ti wa ni ka bi agbara idari oko, sugbon lori awọn miiran - bi awọn EUR. "Kalina" ti wa ni tun ni ipese pẹlu kan iru ampilifaya. Bi o ti ṣiṣẹ ati ohun ti je mejeeji orisi ti ise sise? Gbogbo awọn Aleebu ati awọn konsi ti agbara idari oko ati ina agbara idari oko, awọn ọna opo - igbamiiran ni yi article.

abuda GUR

Yi iru ampilifaya ti fi ara hàn Elo sẹyìn ju awọn ina. RHO ni a ti nše ọkọ idari Iṣakoso eyi ti gbalaye awọn ito actuator. Bíótilẹ dagba gbale ti awọn EUR (WHA won tun ni ipese), GUR ni wọpọ ampilifaya. Structurally, yi kuro ni a eefun ti fifa. O ti wa ni ìṣó lati crankshaft nipasẹ a igbanu drive. Bi o ti wulẹ, awọn RSS le ri ninu awọn aworan ni isalẹ.

Ni isalẹ a se apejuwe awọn ti alugoridimu ti sise ti awọn eto.

Báwo ni awọn WTP?

Bi a ti woye sẹyìn, awọn ipade nṣiṣẹ lori igba ti awọn eefun ti ito. Bayi, nigba ti rectilinear išipopada ti omi san ni ti gbe jade ni kan Circle. Ti o ni, ti o koja nipasẹ awọn ikanni lati fifa sinu ojò. Sibẹsibẹ, ni kete bi awọn afokansi ti awọn ayipada (awọn iwakọ wa ni idari oko kẹkẹ), awọn ito óę sinu ọkan ninu awọn cavities ti pinpin apo. Da lori awọn idari igun, o lọ si osi tabi ọtun ti o. omi ti wa ni agbara sinu ojò lati miiran iho. Bayi, awọn pisitini rare ni agbeko siseto. Awọn agbara ti awọn Yiyi ti wa ni zqwq si awọn ọpá.

Ki nibẹ ni a ayipada ninu itọsọna ti awọn ọkọ. O pọju fifa o wu wa ni šakiyesi nigbati awọn idari oko kẹkẹ ti wa ni tan lori awọn iranran (ti o ni nigbati o pa ni kan lopin agbegbe). Sibẹsibẹ, awọn ronu eto ti wa ni ìṣó nipasẹ igbanu drive lati crankshaft. Ṣugbọn rẹ ipa nigba ti o pa ni iwonba ati ki o sunmọ to laišišẹ. Accordingly, awọn agbara ti wa ni yi ni a fifa, insufficient fun idari. Kini lati ṣe? Ko podgazovyvat Bi fun awọn ge-pipa? Awọn olupese ti ya sinu iroyin akoko yi. Nitorina, ni iru ipo, awọn ẹrọ itanna Iṣakoso kuro agbari a ifihan agbara fun siwaju nsii awọn falifu. Bayi, awọn agbara silinda agbeko de tobi opoiye ti omi bibajẹ. Nitorina, awọn "lori awọn iranran" lati n yi idari oko kẹkẹ yoo jẹ gidigidi rorun. Sugbon ko ba gba ti gbe kuro - ranti wipe ni aaye yi fifa wa ni nṣiṣẹ ni kikun. Loorekoore fọn kẹkẹ "gbogbo awọn ọna" lati din awọn oniwe-pa awọn oluşewadi.

Dae: ti iwa

O han yi iru amplifiers Elo nigbamii. Laipe, sibẹsibẹ, o bẹrẹ lati ya lori kan ga gbale. Awọn Akọkọ iyato Eura - ko si igbanu drive ati eefun ti drive. Gbogbo išë ti wa ni nipasẹ ošišẹ ti ọna ti ẹya ina motor.

Design awọn ẹya ara ẹrọ, awọn ọna opo

Ni bayi, nibẹ ni o wa meji orisi ti akọkọ ipade. Ni akọkọ nla ni ina motor ti wa ni zqwq si awọn iṣinipopada wahala. Ni awọn keji - lori idari oko kẹkẹ ọpa. Awọn julọ gbajumo akọkọ iru Electrobooster. O ti wa ni tun npe ni elekitiro. meji murasilẹ pẹlu iru drive wa ni lo ninu ikole.

MDPS ti dapọ ninu ọkan kuro pẹlu awọn idari siseto. Tẹ ina motor - gbígbé. Báwo ni yi siseto? Iyipo gbigbe ti wa ni ṣe taara si awọn iṣinipopada nipa ẹya ina motor. Tun lori agbeko ati pinion eyin ti awọn meji ruju pese.

MDPS eto oriširiši ti a ọpọ ti sensosi. Awọn wọnyi ni ohun ano ti idari igun, iyipo sensọ, awọn yiyipo iyara ti awọn crankshaft ati awọn iyara ti awọn ọkọ. Awọn siseto ṣiṣẹ ni pẹkipẹki pẹlu awọn ABS iṣakoso kuro ki o a ti nše ọkọ ECU.

Lẹhin ti processing awọn alaye lati awọn loke sensosi ßinßin eto gbogbo ohun yẹ ifihan agbara si awọn actuator. Wọn ti wa ni gbígbé motor.

Ipa ti isẹ ti itanna agbara

idari Iṣakoso isẹ ti le wa ni ti gbe jade ni orisirisi awọn ipa:

• Ti nṣiṣe lọwọ idari pada si arin ipo.
• ọkọ wa ni ga ati kekere iyara.
• Support fun awọn arin ipo ti awọn idari oko kẹkẹ.
• Yiyi ti nše ọkọ labẹ deede ipo.

Bi ninu ọran Huri, iwakọ wili ti wa ni dari. Sibẹsibẹ, awọn agbara ti wa ni zqwq nipasẹ awọn egungun tibia ni bar. kẹhin lilọ ti wa ni won nipa yẹ sensosi (igun kan ti yiyi, iyipo ati bi. d.). Nítorí, lati agbara ti awọn motor ti wa ni gbe si awọn iṣinipopada. Nigbana ni, nipasẹ awọn tai ọpá rotates awọn drive wili ni awọn ti o fẹ itọsọna. ijọ ise ko ni ko duro lori ipo ki o si igbohunsafẹfẹ ti awọn crankshaft iyara.

Aleebu GUR

Nítorí náà, ohun ni o dara - eefun tabi ina agbara idari oko? Mejeji ti awọn wọnyi apa ni won Aleebu ati awọn konsi. Sugbon akọkọ, ro a eto pẹlu eefun drive. GUR - din owo ni isejade siseto. Accordingly, awọn iye owo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori awọn ibere ni isalẹ.

Plus - poku titunṣe idari (ti o ba ti o ko ni fi ọwọ kan awọn agbeko). Lori disassembling idari fifa fun kẹsan "Lancer" jẹ tọ 2-3 ẹgbẹrun rubles. Ati ki o ta o si tẹlẹ ninu awọn gbigba, pẹlu kan pulley (lai igbanu).

Konsi eefun ti ampilifaya

Ni considering awọn ibeere: ohun ti o jẹ dara - eefun tabi ina agbara idari oko, o jẹ salai menuba awọn shortcomings. Wọn ibere ti bii tobi. Ni igba akọkọ ti odi - o ni iwọn ti awọn oniru. GUR - oyimbo kan cumbersome ohun. Fifa, pulleys, okun ojò ati ki o ya soke pupo ti aaye. Plus idiwo titunṣe sisare. Lati ropo igbanu lori o, o nilo lati yọ a pulley akọkọ pẹlu GUR. Da fun, awọn agbara-idari fifa si maa wa ni ibi.

Ti o ba ti wun laarin ohun ti o jẹ dara - tabi MDPS agbara idari oko fun ọkọ rẹ, o jẹ pataki lati ro awọn itọju ti awọn ojula. Ati nibẹ ni o wa diẹ ninu awọn nuances. GUR eto nbeere igbakọọkan itọju. Ti o ba ti akoko ko ni yi awọn ito tabi igbanu, nilo titunṣe idari.

Bakannaa, ohun unacceptably igba pipẹ lati lo siseto ni ga wahala mode. Nitori ti yi dekun farabale omi bibajẹ. Gbogbo ọna lati lilọ awọn idari oko kẹkẹ yẹ ki o wa ti ko si siwaju sii ju marun-aaya.

Miran ti daradara - awọn gbára ti awọn eto lori awọn engine išẹ. Ipade o bò motor agbara, yan bi ara ti ohun akitiyan nipasẹ awọn crankshaft nipasẹ a igbanu drive. Awọn kanna le ti wa ni wi nipa awọn air karabosipo, eyi ti o ti tun agbara nipasẹ a fi fun pulley. Nitorina, ni view ti awọn cumbersome oniru ati awọn miiran shortcomings WTP le bayi ti wa ni ri nikan ni pa-opopona ki o si ti owo ọkọ. Ṣugbọn idi ti ko fi awọn EUR ni oko? Eleyi ti o yoo kọ kekere kan nigbamii.

Aleebu ati awọn konsi ti awọn EUR

Hurrying lati dahun awọn loke ibeere, a akiyesi awọn EUR ese lẹsẹkẹsẹ. "Kalina" ti wa ni ipese pẹlu iru kan siseto ni wo ti awọn kekere kẹkẹ. Nibo ni gbogbo awọn yi? Awọn o daju wipe ina agbara ni ko ni anfani lati se agbekale awọn ti a beere iyipo fun titan tobi kẹkẹ (paapa labẹ fifuye lori). Ni wo ti yi ijọ ti wa ni ko lo lori oko nla ati ikoledanu àdánù ju meji toonu.

Eleyi jẹ akọkọ drawback ti awọn EUR. Eyi ti o jẹ dara - eefun tabi ina agbara idari oko? Lati dahun ibeere yi, ro awọn anfani ti igbehin. Wọn ti wa ni ohun ibere ti bii o tobi ju ni alailanfani. Bayi, awọn siseto ko ni ya kuro ni agbara lati engine. Ni ga awọn iyara, awọn idari oko kẹkẹ jẹ ti alaye to pẹlu rẹ. Awọn eto ko ni beere igbakọọkan itọju, nitori ko si omi ati bẹtiroli, ni ko nibi. Nikan ni ohun ti bajẹ fi opin si isalẹ, o ni bearings ninu awọn motor. Sugbon lati gba wọn jade kuro ninu iṣẹ ti a beere gun lile ati lati ṣiṣẹ ni Dae. Vaz, ni ipese pẹlu iru ohun ampilifaya, Elo diẹ sii ni yarayara idahun si awọn idari oko kẹkẹ. Lẹhin ti awọn ifihan agbara lati awọn sensosi ti wa ni zqwq lẹsẹkẹsẹ. A fifa nilo akoko ni ibere lati se agbekale awọn pataki titẹ ki o si tú awọn omi lati ọkan lupu si miiran.

Bakannaa, dahun awọn ibeere: "Eyi ti o jẹ dara - eefun tabi ina agbara idari", o yẹ ki o wa woye compactness ti igbehin. Dae ko ni gba to Elo aaye ninu awọn engine kompaktimenti (bi ninu awọn diẹ pamọ ninu agọ). Accordingly, wiwọle si eyikeyi ojula yoo jẹ Elo rọrun. A kọmputa le wa ni tunto nipasẹ awọn ampilifaya isẹ. Bakannaa, awọn eto ko ni sise, ti o ba si mu awọn kẹkẹ fun igba pipẹ ni ẹya awọn iwọn ipo.

summing soke

Nítorí náà, ohun ni o dara - eefun tabi ina agbara idari oko? Wa jade gbogbo awọn anfani ati alailanfani ti awọn mejeeji awọn ọna šiše, a wá si awọn wọnyi ipari. O ba ti ni ọkọ ayọkẹlẹ kan tabi a adakoja, pato yẹ ki o yan ina agbara. Sugbon lori kan diẹ eru ẹrọ ti wa ni tun ti o yẹ eefun ti paati. Biotilejepe itesiwaju ti ko ba duro si tun, ati boya ni ojo iwaju, awọn EUR yoo ṣee lo ninu jeeps ati lori oko nla.