Enjini lati fifọ ero. Pọ motor lati kan fifọ ẹrọ. Kini lati ṣe ti awọn engine lati ẹya atijọ fifọ ẹrọ?

Enjini lati fifọ ero, ti atijo, le jẹ awọn igba ti titun awọn ẹrọ ti isẹ wa ni da lori yiyi. Fun apẹẹrẹ, o le ṣe Emery lati pọn obe, awọn ọna lori ina, bi daradara bi a aladapo ati siwaju sii. Eleyi yoo wa ni sísọ ninu article.

orisi ti Motors

Awọn Yiyi ti awọn fifọ ẹrọ nipa a motor ọpa. O ni o ni orisirisi oniru ẹya ara ẹrọ. Awọn motor le jẹ awọn-odè, fifa irọbi tabi ẹrọ itanna iru.

Enjini lati fifọ ero ti wa ni kuro ni awọn ọna oriṣiriṣi. Akọkọ ti gbogbo awọn ti o jẹ pataki lati ge asopọ elo lati itanna ipese, omi ipese ati kòtò nẹtiwọki. Ni yi ipinle, kuro gbọdọ jẹ ni o kere 10 wakati. Nigba akoko yi, awọn kapasito le ti wa ni agbara. Nikan ki o si le o bẹrẹ awọn motor mu-soke olorin.

Yọ awọn fifa irọbi motor?

Onirin pọ awọn gbígbé motor ati awọn kapasito ko yẹ ki o wa ni ge. Batiri naa ti fa jade paapọ pẹlu engine. Ọpọlọpọ awọn iru awọn batiri. O le wo bi a irin tabi ṣiṣu apoti. Ojo melo, awọn batiri ni a moti be. O jẹ ọkan tabi diẹ ẹ sii capacitors, awọn asopọ laarin eyi ti afiwe.

Relays aworan atọka fun awọn kuro tun yato. Awọn yikaka le wa ni ti sopọ taara si awọn nẹtiwọki. Miran iyipada je ni aye ti isiyi nipasẹ awọn kapasito. awọn eni ko le yi tẹlẹ kan. O gbọdọ ti sopọ si awọn ipese agbara ati awọn gbígbé motor bẹrẹ awọn oniwe-yiyi.

Maa ko fi ọwọ kan awọn ẹya ara ti awọn engine bi gun bi awọn kapasito ti wa ni agbara.

Bawo ni lati fọọ awọn odè motor iru?

Motor lati kan fifọ ẹrọ-odè Circuit je ti si awọn eya ti kekere-foliteji awọn ẹya. Awọn stator oofa ni o wa lemọlemọfún, ti sopọ si a DC agbara.

Ni bayi motor sitika lori eyi ti awọn pàtó kan foliteji fẹ fun isẹ. Pọ motor lati kan fifọ ẹrọ-odè iṣeto ni je awọn ipese ti yi pato Atọka.

itanna motor

Awọn ẹrọ itanna circuitry n jade kuro ninu fifọ ẹrọ pọ pẹlu kan Iṣakoso kuro. Ṣeto lori kuro Atọka foliteji si eyi ti lati so awọn motor. O ṣe pataki lati mo daju awọn polarity, bi yi iru motor ti wa ni ko ti a ti pinnu lati ẹnjinia.

O ṣẹlẹ wipe asopọ ti awọn motor lati fifọ ẹrọ ni ko lẹsẹkẹsẹ gbangba. Ninu apere yi o ti wa ni niyanju lati ri miiran TTY si eyi ti a alakoso odo tabi mogbonwa ọkan. Lẹhin ti, awọn kuro yoo bẹrẹ lati n yi.

Bawo ni lati so motor ti igbalode fifọ ẹrọ?

Ti o ba ti o ba ti pinnu ohun lati se pẹlu awọn atijọ engine, o yoo esan jẹ nife ninu bi o lati so awọn motor si awọn foliteji ni 220 V.

Ṣaaju ki o to ye si a taara asopọ, o ni ṣiṣe lati ka circuitry. Akọkọ ti gbogbo san ifojusi si awọn onirin nbo lati engine. Ni akọkọ kokan, a pupo ti wọn, sugbon ni otito, ko gbogbo awọn ti wọn yoo wa ni ti nilo. Lati ṣiṣẹ nilo nikan iyipo ati stator waya.

Bawo ni lati wo pẹlu onirin?

Ti a ba wo ni iwaju ti awọn bata, o maa akọkọ meji onirin si osi, ni o wa tachosensor. Wọn ti wa ni lodidi fun ilana ti revolutions ti awọn fifọ ẹrọ motor. Awọn wọnyi ni onirin ko nilo lati sise.

Tẹlé stator waya pupa ati brown ati Rotari waya grẹy ati awọ ewe awọ. Awon nkan merin onirin ati ki o beere fun awọn motor.

Awọn ti o yatọ awọn ẹya ti fifọ ero onirin yoo si yato ni awọ, ṣugbọn awọn opo ti won asopọ si maa wa ko yato. O kan nilo lati wa awọn ti o fẹ prozvoniv wọn multimeter. Fun idi eyi o jẹ pataki lati yi awọn ẹrọ fun idiwon resistance agbara. Ọkan ibere yẹ ki o fi ọwọ kan awọn akọkọ waya ati awọn keji lati wo fun o kan tọkọtaya.

Ni tahogeneretora ninu awọn oniwe-ọna majemu, awọn resistance iye jẹ 70 Ohm. Awọn wọnyi ni onirin o wa han, sugbon ti won ti wa ni ko ti nilo.

fifọ ẹrọ

Bawo ni lati so awọn motor lati kan fifọ ẹrọ? Lọgan ti awọn ti o fẹ onirin ti wa ni ri, o jẹ pataki lati gbe jade won asopọ.

Lati yi opin, o yẹ ki o wa ni ti sopọ si ọkan opin ti awọn stator yikaka si awọn ẹrọ iyipo fẹlẹ. O ni yio jẹ dara lati ṣe a igbafẹfẹ ati ki o je o. Lẹhin ti yi ni opin ti awọn ẹrọ iyipo yikaka ati awọn waya ti o nyorisi si fẹlẹ. Awọn wọnyi meji pari ati ki o ti sopọ si nẹtiwọki. Lọgan ti awọn wọnyi onirin de foliteji, awọn motor bẹrẹ lati n yi.

Enjini lati fifọ ero ni a ipele ti o ga ti agbara, ki o yẹ ki o wa ni ṣọra ko lati ipalara ara rẹ. O ni ṣiṣe lati gbe jade motor gbe lori alapin dada.

Ti o ba ti o ba fẹ awọn motor Yiyi ti yi pada, o jẹ pataki lati jabọ awọn igbafẹfẹ lori awọn miiran awọn olubasọrọ, ki o si yi awọn waya Rotari gbọnnu ibiti.

Ti o ba ti ṣe ti tọ, awọn motor bẹrẹ awọn oniwe-yiyi. Ti eyi ko ba ṣẹlẹ, ṣayẹwo awọn ọna ipinle ti awọn engine, ati ki o nikan lẹhin ti lati ṣe eyikeyi ipinnu.

Lati gbe jade awọn asopọ ti awọn motor ti igbalode fifọ ẹrọ ni o rọrun, eyi ti o jẹ ko ni atijọ si dede. Won eni ti o yatọ si.

Bawo ni lati so awọn atijọ kuro motor?

Enjini ti fifọ ero ti yoo ṣiṣe ni fun opolopo odun, lati so nira sii. Lati wa awọn onirin yẹ ki o Pingi gbogbo awọn motor windings. Ki iwọ yoo wa a bata.

Awọn multimeter jẹ ni a mode ti resistance wiwọn. Ọkan opin yẹ ki o fi ọwọ kan awọn akọkọ waya ati awọn keji-ila lati wo fun o kan tọkọtaya. yikaka resistance iwon ti wa ni niyanju lati kọ si isalẹ. Wọn ti wa ni ti nilo.

Siwaju iru ọna ti wa ni wá keji bata ti onirin ati ti o wa titi resistance paati. Wa ni meji coils pẹlu o yatọ si awọn ošuwọn ti resistance. O jẹ pataki lati mọ eyi ti ọkan ti wa ni ṣiṣẹ windings, ati eyi ti - ti o bere. Sample resistance ni a paati. Awọn yikaka, ti o jẹ kere, o ti wa ni ṣiṣẹ.

Ọpọlọpọ awọn gbagbo wipe awọn ifilole ti awọn motor wa ni ti gbe nipasẹ awọn kapasito. Yi misjudgment, niwon awọn kapasito o ti lo ni miran iyipada ti awọn engine ninu eyi ti nibẹ ni ko si ibere-soke yikaka. Ni idi eyi, o le tiwon si ijona ti awọn engine nigba ti o wa ni nṣiṣẹ.

Lati bẹrẹ awọn engine ti yi iru, o nilo a bọtini tabi yipada lati bẹrẹ. Awọn bọtini yẹ ki o wa ni ibamu pẹlu olubasọrọ kan ko si koko-atunṣe. O le lo awọn bọtini lori doorbell.

Iwakọ motor asopọ lati a fifọ ẹrọ jẹ bi wọnyi: ni inudidun yikaka (S) ti wa ni pese 220 W. Lori awọn Starter Circuit (IN) ti wa ni je kanna igara, nikan fun awọn idi ti o bere ni engine fun kukuru kan akoko ti akoko. Lati mu o, lo awọn bọtini (SB).

Lẹhin ti gbogbo awọn ifọwọyi lati se awọn engine ibere-soke ti ni to. Lati yi opin, e awọn bọtini ati ki SB bi ni kete bi awọn motor bẹrẹ lati n yi, ti wa ni tu.

Lati pese ọna (Yiyi ti motor ninu awọn miiran itọsọna) yẹ ki o wa ni ifasilẹ awọn yikaka awọn olubasọrọ.

Ṣe o ṣee ṣe lati fi fun ohun atijọ fifọ ẹrọ motor to a keji aye?

Ọpọlọpọ awọn Iyanu ohun ti lati ṣe ti awọn motor lati kan fifọ ẹrọ. Ṣiṣẹ motor-odè Circuit ni o dara fun awọn ikole ti a orisirisi ti awọn ẹrọ. Diẹ ninu awọn ti wọn yoo wa ni sísọ ni yi article.

grinder

O le ṣe eyikeyi ọkunrin, ti o ba o ni o ni a motor ti a fifọ ẹrọ "Indesit", "Ariston" ati awọn eyikeyi miiran awoṣe.

Nigba ti iṣagbesori awọn sharpening okuta si awọn engine olupese le wa ni dojuko pẹlu kan isoro: awọn iho opin okuta ko ni badọgba lati opin kan ti awọn motor ọpa. O ni ṣiṣe lati lo ohun afikun apejuwe awọn ti o milled on a lathe. Isejade ti iru ohun ti nmu badọgba ti wa ni ko idiju. Akọkọ ohun - lati mọ awọn Ìwé ti awọn ọpa opin. Gbọdọ jẹ wa ko nikan ohun ti nmu badọgba. Bakannaa o jẹ pataki lati ṣeto awọn nut, ifoso ati ki o pataki ẹdun.

Awọn o tẹle lori awọn nut ti wa ni ge ti o da lori eyi ti ẹgbẹ ti wa ni directed Yiyi ti motor. Fun yiyi ni osi-ọwọ tẹle clockwise ki o si counterclockwise - apa. Ti o ko ba tẹle ofin yi, awọn okuta bẹrẹ lati fo, bi awọn ilana ti lọ lori unwinding.

Ti o ba ni a nut o tẹle ara, ko dara fun awọn itọsọna, o jẹ ṣee ṣe lati yi awọn itọsọna ti yiyi. Fun idi eyi, awọn yikaka onirin ti wa ni ifasilẹ awọn.

O le ṣeto awọn motor ọna Yiyi lai lilo a kapasito. Lẹhin ti awọn ọna yikaka ti sopọ si awọn foliteji ni 220 V, a okuta ndinku ki ni awọn ti o fẹ itọsọna.

Igbohunsafẹfẹ oṣuwọn ti revolutions ti awọn grindstone gbọdọ ko koja 3,000 fun iseju. Bibẹkọ ti awọn okuta yio fọ.

Ni awọn ohun elo ti awọn iru kan kuro ni ile, amoye ni imọran lati lo a motor ti igbohunsafẹfẹ jẹ dogba si 1000 rpm.

Grinder, ṣe nipa ọwọ, gbọdọ wa ni ipese pẹlu afikun eroja. Nwọn o si sin bi Idaabobo lati eruku ati okuta ajẹkù ninu ise.

A nkan ti irin ti nipa 2 mm sisanra le ṣee lo bi a casing.

Bi o lati ṣe a titaniji tabili?

Lilo awọn motor lati kan fifọ ẹrọ ile "Ariston", "Ardo" ati awọn miran. O le se a jogging. O ti wa ni ti nilo fun isejade ti alẹmọ fun ikojọpọ ọgba ọna.

gbigbọn tabili oniru jẹ ko si yatọ si complexity. O ni kan Building awo wa ni ese pẹlu awọn movable mimọ agbo ogun. Ise ti ha motor fa awọn awo lati gbe. Bi awọn kan abajade ti nja ti fa air, eyi ti o mu awọn didara ti awọn tiles loke.

Awọn ipo ti awọn commutator motor ti ṣeto ni ibamu pẹlu awọn aworan atọka. Ti o ba ti o ti wa ni ko ṣeto si ibi, awọn tabili yoo ko ni anfani lati sisẹ daradara, ati isejade ti ga-didara tiles yoo ko sise.

Bi o lati ṣe a nja aladapo?

Engine lati ẹya atijọ fifọ ẹrọ le ṣee lo lati ṣẹda nja mixers. Ọja yi ti ni ko ti a ti pinnu fun ise ipele, ṣugbọn fun awọn aje ìdí jẹ ohun ti o dara.

Lati ṣe awọn aladapo lati ẹya atijọ fifọ ẹrọ, iwọ yoo nilo ko nikan ni engine sugbon o tun awọn ojò. Awọn ojò agbara ti o fi sii pẹlu awọn activator bata ti abe ti o wo bi awọn lẹta "P". Nitori a boṣewa activator ojò yẹ ki o akọkọ wa ni kuro. Ṣe ohun rorun. Fun idi eyi, o ti wa ni ya lati irin rinhoho nipa 5 mm nipọn. Lati rẹ ke awọn ọtun iye ti awọn ohun elo ti o ti wa ni ti ṣe pọ. Awọn meji abe ti wa ni idayatọ ni ibere considering pe nwọn wà ni ọtun awọn agbekale. Wọn ti wa ni ti sopọ si awọn ojò nipasẹ awọn iho ibi ti awọn activator.

Awọn iho ni ojò, nipasẹ eyi ti omi ifọwọ, lati pa. le ti wa ni ti sopọ si engine ni to dara ijọ oniru.

Ti o da lori bi Elo ti o ti wa ni lilọ lati illa nja, ti a ti yan Atọka ti engine agbara. Nigba ti a kekere iye ti awọn motor le ti wa ni agesin lori ọkan alakoso. Ti o ba lati kneading tobi oye ti nja, o kn a diẹ alagbara kuro

O yẹ ki o wa ranti, ati awọn ibùgbé gbigbe. O jẹ pataki lati ropo gearbox. On o din awọn nọmba ti engine revolutions.