Bawo ni lati refuel awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni a gaasi ibudo? Ofin ti nra ni gaasi ibudo

Car ti nra - a commonplace ohun fun gbogbo motorist. Gbogbo ẹrọ, paapa julọ ti ọrọ-aje, pẹ tabi ya yoo beere to "jẹun." Sibẹsibẹ, ni yi dabi ẹnipe o rọrun o daju nibẹ ni o wa ki ọpọlọpọ nuances. Loni a wo ni bi o si refuel awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni a gaasi ibudo.

Nigbati?

Egba gbogbo awọn igbalode paati ti wa ni ipese pẹlu pataki kan Atọka lori awọn nronu ọkọ ti imọlẹ soke nigba ti o wa ni insufficient iye ti idana ninu awọn ojò. Ojo melo, yi ina wa lori nigbati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni kere ju 7-10 ládugbó ti petirolu. Eleyi jẹ kere itewogba ipele ti idana akoonu ninu awọn ojò. Ṣugbọn ri yi ifihan agbara lori awọn irinse nronu, ma ko ijaaya, nitori awọn epo dopin lẹsẹkẹsẹ. Ti o ni, a yoo ni a iṣura ti nipa 50-100 ibuso. Ni ọna yi ti o le wa awọn ọtun gaasi ibudo ati ki o ra awọn ti a beere iye ti idana.

Amoye so lati kun awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ko nigbati awọn nronu LED pupa ina, ati nigbati awọn itọka lori awọn kiakia ti koja fun idaji. Ti o ni, ti o ba kù ni ojò jẹ kere ju idaji ninu awọn idana - ti o ni akoko lati wa a epo station.

Gaasi ibudo search

Ni aaye yi, o yẹ ki o wa fun pataki ifojusi. Idana ni gaasi ibudo le yato significantly ni won ini, tiwqn ati didara, paapa ti o ba jẹ kanna 95 octane. Nitorina, kọọkan nkún ni awọn oniwe-rere. Ko bi itẹ jẹ ọkan tabi awọn miiran ibudo, o jẹ ṣee ṣe ti awọn agbeyewo osi lori specialized oro, tabi lati awọn ọrẹ ati awọn ojúlùmọ. Incidentally, awọn gaasi ibudo gbọdọ ni a ijẹrisi fun won awọn ọja. O yẹ ki o wa pàtó kan nigbati awọn idana ti a ti ra, ohun ti didara (octane nọmba), bi daradara bi lati eyikeyi olupese ti wa ni ra.

To aimọ gaasi ibudo tabi ti nra pẹlu kan janduku poku idana owo ti o jẹ dara ko lati pe. Julọ igba, won mu octane nọmba "lori awọn iranran", pẹlu iranlọwọ ti awọn additives. Ie lati 92-wa ti 95-octane petirolu. Dajudaju, awọn didara ti iru kan adalu jẹ eni ti si awọn bayi AI-95. Nitorina, ni ibere ko lati clog awọn idana eto ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, yan nẹtiwọki kan ti àgbáye ibudo, nibi ti o ti yoo nigbagbogbo refuel awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ti wa ni paapa fowo nipasẹ dara-didara idana Diesel ajeji paati to koja ọdun ti Tu. Titunṣe ti idana eto lori Diesel enjini le na si mewa ti egbegberun rubles. Gbogbo isoro ti wa ni woye pẹlu kan ga titẹ idana fifa (fara titunṣe tabi rirọpo), awọn nozzles (ṣelọpọ ni agbara ninu oluranlowo tabi olutirasandi), sugbon ma pẹlu a àlẹmọ (nibi, kekere ẹjẹ se ko, so ọkan - pipe rirọpo).

Igba conscientious gaasi ibudo han gidigidi ga idana owo. Ṣugbọn ti o ba ro wipe awọn ti nra ibudo lori poku yio jẹ diẹ iye owo-doko ojutu, ti o ba wa jinna àṣìṣe. Ati awọn ti o ti wa ni ko nikan ni awọn idana eto ti wa ni clogged pẹlu dọti ati idogo. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori kekere-didara petirolu ti wa ni ọdun ipa isare ati agbara, nigba ti jijẹ idana agbara. Gbogbo awọn yi adversely ni ipa lori awọn apamọwọ motorist. Nitorina o jẹ dara lati mu ṣiṣẹ o ailewu ati ki o yan ọkan ile. O le ani fun a eni bi kan yẹ ni ose.

gaasi ti nra

Ibi lati kun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu gaasi? Ni Russia, awọn wọnyi gaasi ibudo jina kere ju petirolu, bẹ pẹlu awọn wun ti awọn ile-jẹ Elo siwaju sii soro. Ṣugbọn o le ri ti o yẹ agbeyewo nipa gaasi ibudo. Ranti wipe kekere-didara ọja le mu mọlẹ gaasi reducer, ti o jẹ a significant iye owo kan.

Bawo ni lati refuel awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni a gaasi ibudo? Nipa awọn ofin

Nibẹ ni o wa nọmba kan ti ofin ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti nra ni gaasi ibudo. Jẹ ká wo ni wọn ni apejuwe awọn. Nítorí, akọkọ ti o nilo lati ro ero eyi ti ẹgbẹ ti awọn niyeon ti ojò ti wa ni be lori ẹrọ rẹ. O le wa ni osi tabi ọtun. Wakọ soke si awọn iwe nikan nilo lori ẹgbẹ ibi ti awọn ẹnu-ọna. Tabi ki, o tabi awọn tankers yoo ni lati fa awọn okun nipasẹ gbogbo ẹrọ. Ṣugbọn awọn oniwe-ipari ti wa ni ko ti to, ati ki o si o ni lati tan ni ayika ki o si lọ si tókàn iwe. Òkunkun, ọkan ọrọ. Ati ti o ba fun o tun ati ṣaaju?

Nigba ti nra akiyesi awọn ipo ti awọn ibon. Ti o ba jẹ loose, tabi ko ni de ọdọ awọn kikun ọrun nigbati awọn idana pese ti o le fo jade. Ni akoko kanna owo fun awọn petirolu tú awọn idapọmọra ti o ko si ọkan yoo pada.

Ṣaaju ki o to ti nra awọn ọkọ ayọkẹlẹ dandan tẹmọlẹ. Ṣaaju ki o to kun ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu gaasi, o yẹ ki disembark gbogbo ero. Julọ ti awọn wọnyi awọn ibeere fi han gaasi ibudo. Ero ti pese kekere cabins, gazebos, ibi ti nwọn le gùn jade ni akoko. Ki o si ṣe pataki julọ - nigba ti nra wa ni muna ewọ lati mu siga sunmọ ọkọ ayọkẹlẹ kan. Ani rọrun epo ayokele le nfa ohun bugbamu ni gaasi ibudo, ti gaju ni o wa rorun lati ṣe asọtẹlẹ.

Ma ti o ki ṣẹlẹ wipe fun ko si gbangba, idi jammed ibon lefa. Ninu apere yi awọn idana ipese ojò ti wa ni duro. Bawo ni lati huwa ni iru ipo kan? O yẹ ki o lọ si cashier ki o si wi pe awọn idana ti a ko ti pese. Lẹhin ti o ti yoo fun o diẹ ninu awọn itoni (julọ igba so lati ya jade kan ibon, idorikodo o si tun-fi sori ẹrọ ni ojò), idana yio ṣàn ni deede oṣuwọn.

Bawo ni lati refuel awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni a gaasi ibudo? octane nọmba

Ni gbogbo gaasi ibudo ni ọpọ idana omiran, pẹlu Diesel ati ki o dandan bayi petirolu. Awọn igbehin ni o ni octane awọn nọmba lati 72 to 100. O le jẹ AI-80, AI-92 ati AI-95. O ti wa ni ko o pe o ti soro lati kun a Diesel ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu epo, ati idakeji. Ninu apere yi, awọn ọkọ ayọkẹlẹ pato yoo ko lọ, ati awọn motor yoo jẹ koko ọrọ si rirọpo tabi pataki titunṣe. Sugbon lati yato awọn octane Rating bi o ti ṣee. Lori awọn omo onile ajeji ọkọ ayọkẹlẹ ni gaasi ibudo jẹ ohun ailewu lati tú awọn 92 th dipo ti 95th, bi pato nipa awọn olupese. 92 petirolu paati lọ bi daradara bi lori awọn 95th. Sugbon nibi ti o nilo lati mọ ila. Bentley ni 72nd petirolu o han ni yoo ko ṣe, ati 10 ibuso. Iru ohun ṣàdánwò le ja si ni awọn iwakọ ni gidigidi. Nitorina, omi octane ni isalẹ AI-92 jẹ ko dara fun simẹnti ni a ajeji ọkọ ayọkẹlẹ ojò.

Ti o ba wá ti nra, jẹ daju lati wi fun u pe idana brand, ati ki o nikan ki o si lọ lati san owo si cashier. Nibi ti o ti le pato kan pato iye, awọn nọmba ti liters tabi bere a "ni kikun ojò".

Bawo ni lati kun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni gaasi ibudo?

Ohun ti o ba nibẹ ni ko si ti nra ni gaasi ibudo? Ipo yìí igba ṣẹlẹ ni gaasi ibudo. Nibẹ ni fere nigbagbogbo ni lati se ohun gbogbo ara rẹ. Nítorí, bi o lati kun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu gaasi? Lati ṣe bẹ, wakọ si apa ibi ti ọtun, lati muffle awọn engine ki o si fi awọn ọkọ ayọkẹlẹ kan lori Afowoyi egungun (tabi lati gbe). Next, unscrew awọn plug (ti o ba propane ojò). Lẹhin ti pe, yọ awọn iwe lati awọn idana nozzle ki o si fi o ni ọrun. Ṣugbọn ki o má ba subu si pa nigba ti ipese ti idana, o ni lati tẹ awọn lefa ati ki o fix o "aja" ni yi ipo. O le ki o si lọ si cashier ati ki o san iye. Ki o si ti le nikan duro titi ti ojò ti kun. Ni opin gbigba agbara, tẹ lori awọn lefa ti ibon. Ki o otstegnet lati dimole. Lẹhin eyi, idorikodo ni ibon lori awọn iwe, dabaru fila. Bayi o le lọ lori ni opopona lẹẹkansi. Gbogbo wọn jẹ awọn ofin ti nra ni gaasi ibudo.

jọwọ se akiyesi

Ohun pataki ojuami: lẹhin àgbáye epo ibon le tú o ku idana. Ni ibere ko si ni idọti ara rẹ ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ, o pa awọn imu si oke ti awọn lefa ati ki o si awọn ti o pọju ijinna lati aṣọ. Ni gaasi ibudo ko wa ni bẹrù ti o ba ti ibon ti wa ni unfastened pẹlu kan tobi ariwo.

ipari

Nítorí, a ṣayẹwo jade bi o lati refuel awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni a gaasi ibudo. Bi o ti le ri, gbogbo awọn ofin ti wa ni oyimbo o rọrun. Akọkọ ohun - lati yan kan ti o dara nẹtiwọki ti àgbáye ibudo ati lorekore nu idana eto (ti o ba ti o ba ni a Diesel ọkọ ayọkẹlẹ). Ko Circle ti nra lori eyi ti owo ti o ga ju ni apapọ, idamẹwa opopona. Miser sanwo lemeji. Lẹhin ti gbogbo, pẹlu kekere-didara idana nigbamii ti ajo le jẹ awọn ti o kẹhin fun ọkọ rẹ.