Paati, Paati
Awọn iyipo converter laifọwọyi gbigbe: awọn aworan, awọn ọna opo, ẹbi, rirọpo ti awọn laifọwọyi gbigbe iyipo converter
Laipe, ga eletan bẹrẹ lati lo ọkọ pẹlu laifọwọyi gbigbe. Ki o si ko si bi o ọpọlọpọ awọn motorists so wipe laifọwọyi gbigbe - ẹya unreliable siseto, eyi ti o jẹ gbowolori lati ṣetọju, Statistics wi idakeji. Gbogbo odun paati pẹlu Afowoyi gbigbe di kere. Wewewe "ẹrọ" ti wa ni abẹ nipa ọpọlọpọ awọn awakọ. Bi fun awọn gbowolori itọju, awọn pataki awọn ẹya ara ni yi apoti - awọn iyipo converter laifọwọyi gbigbe. Photo ti awọn siseto ati awọn oniwe-be - igbamiiran ni yi article.
ẹya-ara
Awọn oniru ti awọn laifọwọyi gbigbe ni afikun si yi ano ni a ọpọ ti miiran awọn ọna šiše ati ise sise. Ṣugbọn awọn ifilelẹ ti awọn iṣẹ (yi iyipo gbigbe) performs gangan ni iyipo converter laifọwọyi gbigbe. Ni wọpọ parlance o ti wa ni a npe ni "donut" nitori awọn ti iwa apẹrẹ ti awọn be.
design
Jẹ ká wo ni bi awọn iyipo converter laifọwọyi gbigbe. Yi ano oriširiši ti awọn orisirisi irinše:
- Awọn tobaini kẹkẹ.
- Awọn lockup idimu.
- Fifa.
- Riakito wili.
- freewheel.
Gbogbo awọn wọnyi ise sise wa ni gbe ni kan nikan apoti. Fifa wa ni taara sopọ si awọn engine crankshaft. Tobaini tọkọtaya pẹlu jia gbigbe. Riakito kẹkẹ ti wa ni idayatọ laarin awọn fifa ati tobaini. Tun ni awọn oniru ti awọn kẹkẹ "donut" ti wa ni Pataki sókè abe. Job laifọwọyi gbigbe iyipo converter da lori pataki kan omi gbigbe inu (awọn gbigbe epo). Nitorina, awọn laifọwọyi gbigbe tun ni epo awọn ọrọ. Ni afikun, nibẹ ni a imooru. Fun ohun ti o jẹ, jẹ ki a ro kekere kan nigbamii.
Bi fun awọn powder, awọn ìdènà ti a ṣe lati fix awọn ipo ti awọn iyipo converter ni kan awọn mode (eg "pa"). Awọn overrunning idimu Sin fun Yiyi ti awọn riakito ni awọn ọna apa ti awọn kẹkẹ.
Awọn ọna opo ti awọn laifọwọyi gbigbe iyipo converter
Báwo ni awọn ohun kan ninu apoti? Gbogbo awọn sise "donut" ti gbe jade ni kan titi leekan si. Nítorí, awọn ifilelẹ ti awọn ṣiṣẹ ito jẹ nibi - o ni "transmissionka". O yẹ ki o wa woye wipe o yato si ni iki ati tiwqn lati awon ti lo ninu awọn Afowoyi. Nigba isẹ ti awọn iyipo converter wa ni pese lati awọn lubricant fifa si tobaini kẹkẹ, ki o si - ni riakito.
Nitori abe omi bẹrẹ lati n yi yiyara inu awọn "donut", nitorina npo iyipo. Nigbati awọn engine iyara mu, awọn angula ere sisa ti awọn tobaini ati awọn impeller ti wa ni deedee. The omi sisan ayipada itọsọna. Nigbati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ibe to iyara, "bagel" yoo nikan sise ninu awọn ito powder mode, ie nikan atagba iyipo. Nigbati awọn iyara posi, GTP pa. Nigba ti yi idimu wa ni fo jade, ati awọn gbigbe iyipo lati flywheel lori apoti ti wa ni ṣe taara pẹlu awọn kanna igbohunsafẹfẹ. Ano ni ge lẹẹkansi nigbati o ba yipada si awọn nigbamii ti jia. Bẹli o smooths angula ere sisa titi mejeeji tobaini Yiyi iyara ni ko dogba.
imooru
Bayi fun awọn imooru. Kí nìdí ni laifọwọyi ti o han lọtọ, nitori ni "isiseero" ti awọn eto ti wa ni ko lo? O ni irorun. Lori a darí apoti ti epo ni o ni nikan kan lubricating iṣẹ.
Ni akoko kanna ti o ti wa ni kún nikan idaji. Awọn omi ti o wa ninu awọn sump gearbox, ati awọn ti o wetted jia. Ni awọn laifọwọyi gbigbe epo ti wa ni ti a beere iyipo gbigbe iṣẹ (lati eyi ti wá awọn orukọ "tutu bere si"). Nibẹ ni ko si edekoyede mọto - gbogbo awọn agbara lọ nipasẹ awọn turbines ati epo. Last nigbagbogbo rare ni a ga-titẹ awọn ikanni. Accordingly, epo gbọdọ wa ni tutu. Lati yi opin, ki o si ti pese ni kan gbigbe ara pipe.
malfunctions
Allocate awọn wọnyi didenukole ti gbigbe:
- Àbuku GTP.
- Mẹhẹ bu iye ati edekoyede clutches.
- Na ti awọn epo fifa ati Controlling sensosi.
Bi o lati mọ bibajẹ?
Ri jade eyi ti ano ti kuna, lai disassembling apoti ati awọn oniwe-onínọmbà jẹ soro. Sibẹsibẹ, lati ṣe asọtẹlẹ kan pataki titunṣe le jẹ lori orisirisi ilẹ. Nítorí, ti o ba ti nibẹ ni o wa awọn ašiše tabi iyipo converter laifọwọyi gbigbe fọ iye, awọn apoti yoo jẹ "gba" nigbati yi pada igbe. Awọn ẹrọ bẹrẹ lati twitch, ti o ba fi kan pen lati ọkan mode si awọn miiran (ati nigbati ẹsẹ jẹ lori awọn egungun efatelese). Tun ni apoti ara ni pajawiri mode. Awọn ẹrọ rare nikan meta murasilẹ. Eleyi ni imọran wipe awọn apoti nilo kan pataki okunfa.
Bi fun rirọpo awọn iyipo converter, o ti wa ni ti gbe jade pẹlu awọn ti kun dismantling ti awọn apoti (silori drive àye, "Belii" ati awọn alaye). Yi ano - julọ gbowolori ẹyaapakankan fun eyikeyi laifọwọyi gbigbe. Awọn owo ti a titun SDT bẹrẹ ni $ 600 fun awọn iye owo ti ọkọ ayọkẹlẹ si dede. O ti wa ni Nitorina pataki lati mọ bi o lati lo awọn apoti si o pọju idaduro ba tunṣe.
Bawo ni lati pa a ayẹwo ojuami?
O ti gbà pe yi awọn oluşewadi ni gbigbe ibere ti bii kekere ju wipe ti awọn oye. Sibẹsibẹ, amoye ntoka jade ti o pẹlu to dara itọju kuro o ko ba nilo lati tun tabi ropo iyipo converter laifọwọyi gbigbe. Bayi, awọn igba akọkọ ti recommendation - kan ti akoko rirọpo ti epo. Ilana - 60 ẹgbẹrun ibuso. Ati ti o ba ni awọn Afowoyi gbigbe epo ti wa ni kún fun aye, awọn "ẹrọ" ti o jẹ awọn ṣiṣẹ ọmọ. Ti o ba ti girisi tabi dudu ni o ni a olfato ti sisun, o gbọdọ wa ni rọpo lẹsẹkẹsẹ.
Awọn keji recommendation awọn ifiyesi ibamu otutu akoko ijọba. O ko si gba ju ni kutukutu lati bẹrẹ gbigbe - apoti epo otutu yẹ ki o wa ti ko si kekere ju 40 iwọn. Lati ṣe eyi, gbe awọn lefa gbogbo awọn ipa pẹlu kan idaduro ti 5-10 aaya. Ki o ba warmed soke apoti ati ki o mura o fun isẹ. Lori awọn tutu epo gigun ni ko wuni, bi daradara bi on Elo gbona. Ninu awọn igbehin nla, awọn omi yoo gangan iná (nigbati rirọpo, o yoo gbọ òórùn sisun). Laifọwọyi gbigbe jẹ ko dara fun fiseete ati ki o alakikanju lilo. Bakannaa, ma ṣe lọ lori lati ni eedu, ati ki o ni awọn "drive". Ki o ya awọn egungun iye ati awọn nọmba kan ti miiran pataki eroja ni awọn apoti.
ipari
Nítorí náà, a ri jade ohun ti a iyipo converter laifọwọyi gbigbe. Bi o ti le ri, yi ni a gidigidi lodidi kuro ninu apoti. O ti wa ni zqwq nipasẹ a iyipo lori apoti, ati ki o si awọn kẹkẹ na. Ati nitori epo jẹ a eefun ti ito, o jẹ pataki lati ni ibamu pẹlu awọn ilana lati paarọ rẹ. Ki a apoti yoo dùn o pẹlu kan gun iṣẹ aye ati ki o dan ayipada.
Similar articles
Trending Now