Awọn iwakọ kaadi - ohun ti o jẹ? Idi ti o ti wa ni ti nilo, ibi ti ati bi lati gba o?

Ọkan ninu awọn imotuntun ninu awọn owo ti nše ọkọ onihun ni awọn iwakọ kaadi. Ohun ti o jẹ ati bi ni o nilo - o jẹ wulo lati mọ gbogbo awakọ, niwon lai o nini kan ise lori laisanwo ati ero ko le gbe. Awọn iwakọ kaadi jẹ ẹya ro ti awọn miran dandan ọjọ ti Oko itanna - tachograph.

Ohun ti jẹ a tachograph

Tachograph ni a ẹrọ ti o ya ga-iyara mode, awọn apapọ iyara ti awọn iwakọ ati akoko kan ti isẹ. Eleyi mu ki o ṣee ṣe lati se ijabọ lile, bi daradara bi lati normalize awọn akoko ti ise ati isinmi. Awọn tachograph jẹ koko ọrọ si dandan iwe eri, eyi ti yoo mu ojulowo anfani nigbati ṣiṣẹ pẹlu agbofinro ajo nipa pese ipaniyan eri.

Nibẹ ni o wa meji orisi ti awọn wọnyi ẹrọ - digital ati afọwọṣe. Analog Ẹrọ aabo ipele ni kekere, eyiti o nyorisi wọn mimu disappearance lati oja. Cryptographic ìsekóòdù ti oni tachographs onigbọwọ itoju ti itan data, idilọwọ a ayipada ninu awọn ere. Idaabobo ti pese nipa lilo o lati sise lori ṣiṣu awọn kaadi ti awọn orisirisi orisi, laarin wọn - awọn iwakọ kaadi. Ohun ti o jẹ, o yoo di ko o lati awọn alaye ero ti ọja yi ni yi article. Miiran orisi ti awọn kaadi (da lori awọn abáni ẹka) - ti o jẹ:

• titunto si kaadi, eyi ti o wa ni ti nilo lati fi sori ẹrọ ki o si tunto awọn Ohun elo;
• awọn ile-kaadi, pẹlu eyi ti o le gba ohun tesiwaju iye ti data;
• adarí kaadi, eyi ti o le ya awọn anfani ti awọn ọpá lodidi alase ni ibere lati mọ daju awọn isiro.

Awọn iwakọ kaadi: ohun ti o jẹ?

Awọn iwakọ kaadi jẹ pataki ni lati le da awọn idanimo ti awọn iwakọ. Yi ike ni ërún kaadi eyi ti o jẹ ti ara ẹni ati ki o le wa ko le ni agbara ni siwaju ju ọkan daakọ. Ti o ni awọn data pataki fun awọn ìfàṣẹsí ti awọn ọkọ iwakọ. Awọn wọnyi ni alaye lori awọn timetable, akoko lati sinmi ati ki o ni irekọja si. Oniṣowo iwakọ kaadi fun awọn tachograph fun odun meta, lẹhin eyi ti o gbọdọ wa ni rọpo. Lati di eni ti a ike ID kaadi, gbọdọ pade awọn wọnyi àwárí mu ti a ti adayeba eniyan:

• niwaju kan iyọọda lati wakọ a ti nše ọkọ «C» ẹka, «D», «E»;
• awọn isansa ti kan pato eniyan kaadi ni akoko ti ohun elo;
• ibugbe ni ilẹ ti awọn Russian Federation diẹ ẹ sii ju 185 ọjọ kan odun;
• kere ori ti mejidinlogun (fun awọn irinna àdánù ti kere ju 7.5 tonnu) ati mọkanlelogun years (fun ero ọkọ).

Ninu awọn igbehin nla nbeere iriri ti odun kan.

Orisi ti iwakọ awọn kaadi

Lọwọlọwọ ni Russia nibẹ ni o wa mẹta orisi ti awọn kaadi, gẹgẹ bi tachograph, eyi ti awọn iwakọ nṣiṣẹ awọn ọkọ.

1. Map fun Russian tachographs pẹlu niwaju cryptographic Idaabobo (pẹlu map CIPF).

2. Map fun Russian tachographs lai cryptographic Idaabobo.

3. maapu okeere boṣewa nigbati awọn olugbagbọ pẹlu awọn European tachograph (AETR kaadi).

Awọn Akọkọ iyato iroyin fun awọn Russian version, ati awọn ayẹwo ti awọn kaadi iwakọ-ajeji. O ti wa ni ibamu pẹlu awọn European Adehun ati awọn Russian imọ ilana. Accordingly, ahọn-fọwọsi data lori yatọ si awọn maapu.

Awọn ilana fun gba a iwakọ kaadi

iwakọ kaadi le ti wa ni gba nipa kikan si ajo fun won fi tipatipa. Ni idi eyi, o gbọdọ pese idaako ti iwe irinna rẹ, iwakọ iwe-ašẹ ati SNILS ati 1 dudu-ati-funfun Fọto on a funfun lẹhin idiwon 3.5 * 4,5. O yẹ ki o tun kọ elo fọọmu agbari. Awọn ipese ti alaye yi dawọle èrò si ibi ipamọ ati processing ti ara ẹni data. Awọn iwe aṣẹ le wa ni rán ni kikọ tabi ni itanna fọọmu pẹlu alaye olubasọrọ. Lẹhin ti awọn iwakọ kaadi fun awọn tachograph ti šetan, o gbọdọ wa ni ti gbe soke ni eniyan. Ilọkuro ti awọn mail jẹ soro, bi daradara bi awọn ipinfunni ti miiran eniyan lai ašẹ.

Ngba ọwọ rẹ lori awọn ti pari kaadi dawọle ojuse fun ibamu pẹlu awọn ofin ti awọn oniwe-isẹ, tẹ a ìkìlọ si elomiran ati ki o lo awọn ọja nikan fun awọn oniwe-pinnu idi. Ni awọn iṣẹlẹ ti awọn okunfa ti o ṣe awọn ti o soro lati tesiwaju awọn lilo ti awọn kaadi, o gbodo ti ni pada si awọn manufacture ti awọn oniwe-ètò.

Nibo ni mo ti gba a iwakọ kaadi

Pataki ifojusi ti wa ni fi fun awọn ibi ti manufacture ti awọn ọja, bi awọn iwakọ kaadi. Ibi ti lati gba o - a le ri ni awọn osise aaye ayelujara ROSAVTOTRANS, eyi ti o ni akojọ kan ti gbogbo ile ise ti o ni eto lati oro awọn wọnyi awọn kaadi. O ṣe pataki ki nikan specialized ajo ti o ni awọn yẹ iwe-aṣẹ ti wa ni ẹtọ lati ṣe kan iwakọ kaadi. Bi ofin, won tun ni eto ti wiwọle si awọn fifi sori ẹrọ ti awọn tachograph. Ni akoko kanna, nibẹ ni awọn ewu ti kikan si awọn eniyan npe ni awọn manufacture ti awọn kaadi to awakọ ilodi si, eyi ti o entails, mejeeji ohun elo ati iwa bibajẹ. Lati yago fun iru ipo, o nilo lati ṣayẹwo awọn ajo ni ni iyemeji, ni ibamu si awọn akojọ ti awọn Ministry of Transport.

Idadoro ti kaadi Wiwulo

Ajo, eyi ti o ti oniṣowo awọn iwakọ kaadi, o ni eto si dá ti o nigba gbogbo akoko ti lilo ni awọn igba miiran: a iro, ran ti o si awọn miran lati lo ati erin ti awọn ọjà lilo eke iwe aṣẹ. Ti o ba ti ni ërún kaadi iwakọ ti wa ni ti lo nipa miiran eniyan, o jẹ tun ni idi fun awọn oniwe-idadoro. Ni afikun si awọn okunfa ti ko tọ lilo, awọn eniyan idamo le ti wa ni dina pẹlu awọn ara ẹni itọju ti eni nitori ti awọn oniwe bibajẹ tabi pipadanu.

Tun isọdọtun ti kaadi Wiwulo ni ko ṣee ṣe. Ni suspending awọn oniwe-isẹ nilo lati tun-waye fun a titun iwakọ kaadi.

Ọna sile ti awọn iwakọ kaadi

Se pataki ni awọn to dara isẹ ti iru kan ọja, awọn kaadi iwakọ. Ohun ti o jẹ ati ohun ti o jẹ ti awọn ọmọ ti iṣẹ, o yoo wa ni sísọ ni isalẹ.

Ṣaaju ki o to bẹrẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, o gbọdọ jeki tachograph ati ki o gbe awọn idanimọ. Lati ṣe eyi, fi rẹ kaadi sinu iho lori apa osi. Pẹlu to dara igbese yoo gbọ a tẹ ati awọn iboju yoo fihan alaye nipa awọn eni. Next, tẹ ipo rẹ nipa yiyan o lati akojọ, tabi nipa titẹ ọwọ. Traffic le bẹrẹ nikan lẹhin awọn wọnyi ifọwọyi.

Lẹhin ti de ni awọn nlo tabi opin ti awọn naficula gbọdọ wa ni kuro lati awọn tachograph kaadi, tẹlẹ ntokasi ojuami ipo. Awọn data akojo ninu awọn tachograph àpapọ ti wa ni niyanju ko kere ju lẹẹkan gbogbo 28 ọjọ. Nwọn yẹ ki o wa ti o ti fipamọ lori miiran oni ẹrọ tabi tejede fun archiving fun soke to 2 years. O jẹ pataki lati ṣayẹwo awọn titunse ti awọn tachograph ilana alase. 28 ọjọ itọju wa ni ti beere, ṣugbọn diẹ sii ju igba awọn wu data, awọn dara.

Awọn iye owo ti awọn iwakọ kaadi

Awọn owo ti ṣiṣẹda iwakọ kaadi ni aarin awọn sakani 2000-3000 rubles. Ni irú ti pipadanu tabi bibajẹ awọn iye owo ti rirọpo yoo na 2500 rubles. Awọn ibere ti gba lati sise ni 100% owo. Ti ko ba si seese ti ara ẹni ohun ọṣọ, fere gbogbo ajo nse lati paṣẹ lori awọn oniwe-osise aaye ayelujara lori ayelujara. O nilo lati pese gbogbo awọn ti awọn ti a beere awọn iwe aṣẹ ati awọn won alaye olubasọrọ lati gba a eniyan idamo fun lilo bi a iwakọ kaadi. àgbáye awọn ayẹwo ti wa ni maa n so.